在这一点上，我们认为没有任何汽车不能配备道奇Hellcat板条箱电机。到目前为止，多功能性能单元已应用于从劳斯莱斯SilverShadowII到道奇PowerWagon校车，甚至是马自达RX-7的汽车。目前仅HellcrateRedeye的售价为21,807美元MSPR，因此您可以想象，这些改装并不便宜。
进行这样的发动机更换既需要投入，也需要大量的资本投资，所以每当我们看到一个做得好的时候，都会令人印象深刻。加入Hellcat发动机改装家族的最新成员是一辆壮观的DodgeDakota，在过去两年多时间里，一位私人所有者按照工厂标准进行了改造。
BoostedMotorsports的YouTube用户JohnO'Malley已经为这款特别的Dakota工作了一年多，正如我们所看到的，他的辛勤工作和决心肯定得到了回报。位于引擎盖下的是连接到八速自动变速器的增压6.2升V8。车主已经拆除了标准内饰，并安装了当前挑战者和充电器SRTHellcat车型中的仪表板和座椅。对于肌肉发达的排气音，他还安装了工厂Hellcat消声器。
简单地为旧卡车增加动力可能会牺牲操控性，因此决定应用一套来自道奇蝰蛇的车轮，包裹在软复合阻力子午线ToyoProxesTQ轮胎中，并装有Brembo制动盘。前部安装了一组14英寸转子，但后部安装了较小的一组，因为O'Malley在驾驶卡车跟踪赛事时想要安装一个15英寸的轮子。
为Dakota赋予更加独特和现代的外观的是一套定制的LED大灯、带有工厂格栅的Hellcat引擎盖、带有后挂架的Belltech降低套件、后窗上方的LED第三刹车灯和自制的短天线。所有这些修改都记录在以前的视频中。
在这段视频中，O'Malley向我们展示了Dakota在半油门时的表现。他解释说他无法充分利用发动机的潜力，因为没有足够的温度来保持轮胎的最佳抓地力。后轴上的下压力也很小。他补充说，传动轴仍然需要工作，这就是为什么他不愿意达到更高的速度，但承诺这些问题将在适当的时候得到解决。
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