新的梅赛德斯SL再次被摄像头监控，这次伪装成一件浅色礼服，为今年春天的全球首映做准备。与新人的第一批官方照片相比，这些谍照进一步掩盖了这种伪装，并揭示了新SL将如何在其DNA中具有强大的AMG影响力——鉴于奔驰性能部门已经全权负责此事，这并不奇怪。汽车的发展。
我们从前面可以看到，新款SL将会得到AMG GT所见的泛美式进气格栅，而四个排气装置则是AMG研发的毫无生气的动力总成，新款SL将与之匹配。
长长的引擎盖和驾驶室奖励轮廓可以清晰辨认，这将使奔驰把SL变成真正的2 2。我们第一次可以看到整个织物折叠车顶。
带有AMG标志的高性能版本将与核心SL系列一起提供，预计将从标记为SL 43的3.0升直六缸汽油车型开始。V8动力也将陆续到来，新SL将采用混动技术，不仅采用48V轻度混动电气化形式，还有插电供电的可能。
AMG前老板Tobias Moers(现任阿斯顿马丁公司首席执行官)告诉《汽车快报》，AMG将寻求为奔驰采用的每款车型提供混合动力版本，而SL——作为一款专注于旅行的较重跑车，自然适合动力输出巨大的轻量化和电动动力总成。它可能会获得SL 73徽章，并作为800bhp以上的旗舰车型。
虽然AMG将确保下一款SL配备底盘和悬挂调节装置，以改善驾驶员模型，但与AMG GT这样的高性能汽车相比，它仍将继续是一辆巡洋舰。
下一个SL的核心将是它的风格，正如在我们的独家图片预览。戴姆勒股份公司的首席设计官Gorden Wagener告诉我们：“每一辆SL都是其十年的一面镜子。如果你想到20世纪50年代和那个时期的美好理想，那就是繁荣。然后到了60年代，模特变苗条了，裙子变短了。看到宝塔就是一辆超轻车，再一次代表了时代的味道。”
谍照和第一张官方图片显示，新人将比以前更具侵略性，其大胆的AMG设计主题，2/2座椅布局和可兑换的织物天花板。该公司的外观设计总监罗伯特莱斯尼克(Robert Lesnik)补充道：“戈登几十年来一直提到所有这些车型，但它们有一个共同点，那就是典型的比例——前置中置发动机汽车，长发动机罩，小驾驶室和后驾驶室设计。
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