这是一辆全新的斯巴鲁BRZ。这是该公司后轮驱动跑车的第二代版本，将为马自达MX-5、宝马2系轿跑和奥迪TT提供新的竞争。明年这个时候将在日本和美国发布，但斯巴鲁已经确认下一代车型不会在英国销售。相反，英国买家将获得Mk2版本的丰田GT86的服务，这将是该车的徽章设计版本，可能会有不同的发动机。
新款斯巴鲁BRZ在上一代汽车的基础上经历了明显的设计进化。这款新车型保留了相同的基本轮廓，但前端更加轮廓分明，大灯更薄，后保险杠经过了重新设计。还有一个更优雅的引擎盖——这款车的侧裙在前轮后面有一对新的通风口。
然而，原车的一些元素被原封不动地转移到了新车型上。有一个类似的双泡车顶，尾部扩散器-带有中央雾灯和双出口排气系统-看起来几乎和老款车一样。根据装修级别的不同，买家还会得到17或18英寸的合金轮毂。
然而斯巴鲁的风格变化并不仅仅是用于装饰目的。现在，车顶、前翼和发动机罩都采用了轻质铝合金——更大的合金车轮兼容米其林Pilot Sport轮胎，预计会带来额外的抓地力。
机舱也以类似的方式进行了检修。老款车的模拟仪表盘组已经被一个7英寸的数字单元取代——仪表盘中央安装了一个新的8英寸信息娱乐系统。与老款车型一样，买家还可以获得一对装饰精美的运动座椅、一个运动方向盘和一个铝制踏板箱。
斯巴鲁表示，还对BRZ的底盘进行了改进，在车内框架上安装了加强板，并采用了更强的粘合技术。此外，该公司的工程师表示，新的车身外壳比老款汽车的外壳坚固约50%，这有利于汽车的转向响应和操控性能。
为了补充更强大的底盘，纠正上一代的一个主要缺点，斯巴鲁在BRZ的引擎盖下安装了一台更强大的发动机。这是一款自然吸气2.4升四缸水平对置发动机，可产生228bhp和249Nm的扭矩，比即将推出的车型高出31bhp和44Nm。
斯巴鲁仍然驱动这款老款车的前轮，后轮驱动的公式保持不变——买家仍然可以选择六速手动变速箱或六速自动变速箱。
新的BRZ/GT86二重奏将不会是丰田和斯巴鲁之间唯一的合资企业。两者最近同意共同开发一款新的全轮驱动电池电动SUV，其任务是与ID.4大众和特斯拉Model Y竞争。
这些品牌表示，这两项业务安排将进一步“发展和加强”他们的长期合作伙伴关系。丰田还增持斯巴鲁3.17%的股份，对该品牌的总体所有权增至20%。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！