塔塔在日内瓦车展的第21次亮相无疑是最具爆炸性的。这家印度汽车制造商选择了世界上最受尊敬的车展之一，不仅展示了一两款车型，还展示了四款新车型。它推出了备受期待的量产版45X掀背车，命名为Altroth和seven Harriell，命名为Buzzard。但是节目的停止是一个新的H2X概念。
H2X的概念基于相同的阿尔法联盟平台，该平台也支持Altroth掀背车。它将生产一款比Altroz小得多的迷你SUV，并将插在Nexon之下。这个理念和塔塔颠覆性的思路是一致的，它的产品是放在各个环节之间的。这种设计遵循了该公司的影响力2.0设计理念和功能，如塔塔的标志性人体线，浮动屋顶和前筋膜让人想起了5X的概念。
至于引擎室，它同样比外面突出，如果不是更突出的话。首先，它容纳了两个10.2英寸屏幕的仪表显示和信息娱乐系统。它还移动双踏板设置，指示动力总成带有自动变速器或至少带有AMT。
但最大的吸引力是固定的玻璃屋顶，这肯定会有地狱般的景观。但既然这是一个概念，那么它们都不可能在逻辑面板上存活下来，对吧？我们并不确定，因为塔塔汽车的首席设计师普拉塔普博斯(Pratap Bose)表示，该公司打算向市场推出这些功能。因此，我们可能不会得到两个巨大的屏幕，但玻璃屋顶可以做到这一点。
目前还没有正式的电力系统规范发布，但据塔塔称，它将在内部提供一流的空间和功能，并与动态外部相结合。此外，与平台一起，它将与Altronz共享其50%的零件，而另20%将被修改。由此可见，应该是金钱债权的价值。
至于动力总成，如果非要猜的话，大概会和瑞虎的1.2升汽油和1.05升柴油发动机差不多，虽然可能调教状态不同。最后，H2X的量产形式将在2020年车展上展示。
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