导读 保时捷在推出首款全电动汽车——泰康之后，大张旗鼓地扩充生产线，没有浪费任何时间。被称为泰康4S，它是一个“负担得起”的装饰，具有较小
保时捷在推出首款全电动汽车——泰康之后，大张旗鼓地扩充生产线，没有浪费任何时间。被称为泰康4S，它是一个“负担得起”的装饰，具有较小的动力系统和缩小的范围，但具有相同的风格商和涡轮伪装。
4S的电源是由两节电池组成的电池组，其输出功率为390 kW(523 Bhp)，与性能包一起可达420 kW(563 Bhp)。总容量为79.2kWh的单层电池被用作标准，但Turbo版本中的双层性能电池也是可选的，容量增加到93.4kWh。
不管是什么包，Taycan4S最高时速250 km/h，0到100 km/h时间4秒。同时在WLTP循环下，提供的续航里程为407公里(性能电池463公里)。最大充电容量分别为225kW或270kW。
硬件方面，Taycan4S几乎所有产品都提供了更贵的版本。有保时捷4S底盘控制系统、带PASM的自适应空气悬架、前部带360 mm光盘的六活塞卡钳和后部带358 mm光盘的四活塞卡钳。它在每个轴上都有一个电机，因此泰康4S也有与涡轮相同的全轮驱动布局和后轮轴相同的双速变速器。
不过，在外观方面，4S配备了新设计的19英寸航空合金轮毂和红色制动卡钳。另外前裙板、侧板、后扩散器都有变化，都是黑色。LED头灯和PDLS系统是标准配置。机舱保持不变，比如涡轮版。保时捷还提供部分真皮装饰和八向电动可调座椅。但是，这是第一次有环保选项，没有皮革内饰是由回收材料制成的。
PorscheTaycan4S售价105607欧元(约德国)。RS82.9Lakhs)，预计2020年1月进入展厅。我们可以期待保时捷在印度的4S市场，或者我们可以在印度推出电动Taycan。
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