新闻频道的资深主编谢鹏曾经开过一辆雷克萨斯CT200h。他说这款车在交通繁忙的城市开起来省油灵活，但是空间确实太小了，动力不敢奢望。但日系车可靠、经济、实用的特点和多年的工作经验让他相信，一辆品质出众、功能齐全的日系豪华中型SUV会是理想的选择。
谢鹏的购车预算在35万元左右。在这个价格区间，他更喜欢奥迪Q5L，雷克萨斯NX，讴歌RDX。编辑谢首先排除了Q5L，不是Q5L所谓的“简配”，而是第二排座椅太陡太直，乘客感觉像坐在板凳上，尽管腿部空间是Q5L的强项。雷克萨斯NX的优势在于进口车的身份，但这个价位只能买到2.0L自然吸气发动机的版本，动力达不到谢鹏的要求。
所以总体来说，RDX更具攻击性和年轻化的外观、强劲的动力性能和出色的乘坐体验吸引了谢鹏最终选择了RDX。之所以选择两驱版，是因为谢鹏的日常通勤和日常生活主要在广佛之间通勤，很少去极端恶劣的道路。两驱版讴歌RDX在通过性、动力、配置水平上已经很突出，四驱对他来说已经不是本质。
主编说的样子
豪车一定要吸引眼球。
总的来说，讴歌作为一个豪华品牌，其惊艳的设计完全可以媲美传统德系豪华品牌。谢主编在选择RDX的时候，一定要认可讴歌的设计理念。谈及长相，谢主编言语中充满了爱意。
这一代RDX的设计灵感来源于讴歌Precision Concept概念车，全新的家族语言赋予了RDX霸气干练的外形。菱形中网是RDX前脸动量的主要来源。四处蔓延的大logo和点阵菱形装饰给人强烈的视觉冲击感，这也是讴歌新家族的一张名片，辨识度非常高。
讴歌RDX的车身尺寸为475219261668mm，轴距为2750 mm，这一代RDX在长宽高上都比同级豪华SUV有优势，轴距比老款RDX长了65mm。谢鹏很庆幸讴歌在引入国货后没有继续拉伸，因为那样会破坏车身原本完美的协调比例。
谢主编是个不喜欢雷同的人。他说，马路上“泛滥”的BBA中型SUV已经让他审美疲劳。RDX的极光充满了魔幻蓝。买车的时候选择这个颜色，只是因为觉得和RDX大胆激进的外形非常契合。在地下停车场环顾四周，这个蓝色的大家伙是整个停车场最漂亮的一个。
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