今天，福特宣布将打造北美最大的电动汽车公共充电网络。这家总部位于密歇根州的汽车巨头将建造12，000个充电站和超过35，000个充电插头，尽管该公司尚未在市场上推出新的电动汽车。网络建成的具体日期尚未确定。
福特全球电气化总监泰德卡尼斯(Ted Canis)在一份新闻声明中表示：“在已经拥有或想要购买电动汽车和插电式混合动力汽车的人中，48%的人表示，充电站的缺乏是他们的主要担忧之一。”“通过提供行业领先的充电渠道，我们正在消除这些障碍，以便更多的客户可以放心地享受拥有电动汽车的好处。”
福特在所有电动汽车上的下一个尝试，该公司要求“野马风格的SUV”在2020年首次亮相。今年早些时候，该公司向小型电动汽车制造商Rivian投资了5亿美元，重点是卡车和SUV。
福特并不是第一家建立自己的收费基础设施的汽车公司。总部位于加州的特斯拉多年来一直在做同样的事情，并在美国、加拿大和墨西哥建立了广泛的网络。根据能源部的数据，该公司在美国已建成4375个公共充电站，目前在运营的占12.9%。
但特斯拉和福特网络之间将存在显著差异。Telsa charger由公司运营运营，专门针对特斯拉车辆。根据公司新闻稿，福特网络将由与福特相连的充电站组成，这些充电站将在美国的帮助下建立。该公司将为DC提供快速充电器，壳牌天然气公司将在FordPass的旗下“整合多家充电提供商”。如果说特斯拉已经用自己的生态系统打造了苹果，那么福特似乎有意效仿更开放的安卓模式。
美国和福特都估计，该公司即将推出的电动SUV将能够在10分钟内充电到47英里，然后给美国充电器充电。也可以在45分钟内从10%充到80%。
该公司还强调家庭充电，称未来其所有电动汽车都将配备FordMobileCharger，可以在240伏的更高电压下充电。
福特负责充电、能源服务和业务发展的主管马特斯托弗(Matt Stover)表示：“事实上，我们的大多数客户都在家里插电，这是全电动汽车的一个关键优势。”“无论您在家还是外出，我们都将提供免费体验。
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