在这个英国品牌为其汽车开发全电动动力系统之前

徐娟霞
导读 卡特汉姆的老板格雷厄姆麦克唐纳在我们每周播客的独家采访中向Auto Express概述了该公司的电气化战略及其进入SUV市场的可能计划。MacDon

卡特汉姆的老板格雷厄姆麦克唐纳在我们每周播客的独家采访中向Auto Express概述了该公司的电气化战略及其进入SUV市场的可能计划。MacDonald告诉我们,Caterham在任何时候都不会推出全电动汽车,因为这种技术太昂贵,无法在内部开发,也不适合sevens的驾驶特点。然而,麦克唐纳补充说,这是他的工程师正在积极监测的事情。

“我们意识到未来是电气化,但正如你所知,我们使用主要品牌的发动机。所以,我们用的是铃木发动机,现在用的是福特发动机——所以,我们没有天真到以为可以研发自己的EV动力总成;我们将寻求使用现成的软件包。”

“我们研究过,但卡特汉姆的体重较低。卡特勒姆的口头禅是重量轻——我们称之为“只是增加亮度”。不过目前我们认为全电动动力总成会让500 kg的汽车重量增加300 kg以上。"

麦克唐纳还担心推出电动卡特勒姆的成本。今天的技术几乎会让“七”的成本翻倍。

然而,一旦全电动技术成为常态,卡特勒姆准备跳入电动汽车。“随着时间的推移,我确信所有这些主要制造商和主要电池制造商都在努力获得更轻、更长的续航里程、更便宜的电池和更高效的电机,”麦克唐纳继续说道。

“此外,当我们可以与福特或日产对话并说“我们可以购买你们的动力总成并将其安装在卡特汉姆”时,我们会敲开卡特汉姆的大门。

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