导读 2020年是充满挑战的一年，尤其是对汽车行业而言，因为整个行业都受到了疫情的影响。随着Covid病例的减少，我们逐渐走向常态。与上一年不同
2020年是充满挑战的一年，尤其是对汽车行业而言，因为整个行业都受到了疫情的影响。随着Covid病例的减少，我们逐渐走向常态。与上一年不同的是，随着汽车行业逐渐回归正轨，整体势头良好。在宣布了上个月的销售数字后，马鲁蒂铃木透露了一月份的生产数字。中国主要汽车制造商2021年1月的产量下降了约10%。
这家汽车制造商表示，其总产量为1，60，975辆，去年同期为179，103辆。上月乘用车生产总量为156439辆，去年同期为176598辆，下降11.4%。2020年12月，马鲁蒂生产了155127辆汽车，同期为160975辆，环比增长3.7%。
包括奥拓和S-Presso在内的小型掀背车的产量在2021年1月下降了19.3%，至27，665辆，而去年同期为34，288辆。此外，WagonR，Celerio，Swift，Dzire，伊格尼丝，Baleno和Glanza的紧凑型车产量也下降了19.2%，1月份生产了86，282辆汽车，而一年前为106，803辆。然而，Ciaz紧凑型汽车的产量增长了89%，达到1524辆，而2020年1月生产了806辆汽车。
在多用途车领域，马鲁蒂铃木的产量增长了45.5%，达到29，199辆，去年同期为20，062辆。马鲁蒂出售吉普赛，Ertiga，S-Cross，Vitara Brezza和公共事业XL6。Eeco面包车产量为14，769辆，减少19.6%至11，769辆。Maruti铃木Super Carry LCV的产量增长了81%，达到4，536辆，而去年同月的产量为2，505辆。
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