本田CRF50F没有太多异域风情。它有一个49毫升的四冲程，一个踏板，和一个三速顺序传输。我家孩子有个朋友有个2005年的车型，看起来和2019年的差不多。“这些东西是防弹的，”本田经销商告诉我。“我可以把它放在楼顶，然后扔下去，它马上就火了。”
嗯，可能有点夸张，但也不过分。作为第一辆自行车，CRF50F的设计是为了经受住新自行车手的虐待。来吧，孩子，把它扔进沟里。如果你还在玩，你的自行车也会。
小本田没有手动离合器，但在大多数其他方面，它是一个成熟的地球自行车，有一个小文书。左钉前面是一个连续的踏板换挡器。右脚钉，后脚刹。右车把是前刹车的杠杆。有一个油门的扭转和一个无动力的开始-你用一个坚定的华尔兹在开始脚发动一个小的四分冲刺。当它被抓住时，单个圆筒陷入低音沉重的闲置，掩盖了它的镜头玻璃的位移。听起来有点激烈，这个小旅行。
虽然油门有可调限制器，但我发现三速变速器也是一种可行的限速方式——如果孩子不离开一档，就只能走这么快。所以我让孩子完全控制油门，但直到他们掌握了转弯和停车的艺术(而不是两者同时做)，我才让他们升起来。有一些错误，比如我的六岁男孩骑马，左脚和右脚高高地坐在踏板上。他发动自行车后就收不起来了。但孩子们通常可以很快掌握它，通常是在几个节流阀灌输对自行车动力的健康尊重之后。
事实上，在我八岁的孩子有了丰富的经验后，我把他放在了三档。看着他直直的走过来，好像跑的太快了。于是我把他拉过来，在手机上启动了一个gps速度追踪应用。我把它放在他的口袋里。然后我又让他骑了。当我查看手机时，我发现他的速度达到了每小时33英里。“我本可以跑得更快，”他说。我告诉他我相信他，但是冷静点。
然后，后来，我拿了50块钱去兜风。即使坐在座位上，我看起来也像马里奥卡丁车大金刚，让我觉得我在1-2班拉了个小轮子。
这是一个严肃的小机器，但也很宽容。离合器逐渐接合，鼓式制动器不要太紧。座位高度只有21.6英寸，自行车足够轻，当孩子不可避免地下降时，可以将它捡起来。后一点就是为什么土著自行车允许孩子(合法地)比ATV更快地提高力量和排位。毕竟90 cc的亚视会佩戴各种警示牌限制10岁及以上儿童使用，而110 cc的地球自行车则不会受到这样的限制。那是因为如果孩子们扔掉了一辆地球自行车，他们可以把它找回来。亚视是另一回事。
这是本田生产的最小的自行车，但这并不意味着你的孩子会立即超过它。我们的孩子从6岁到12岁，每个人都有爆款。不过，如果你小时候骑过CRF50F，觉得自己已经做好了110的准备，我有个好消息：你可能是。
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