导读 特斯拉正在全力发展其自动驾驶技术，以挑战业内更成熟的硬件和品牌。该公司将激光雷达描述为一种致命而无用的产品，并吹嘘其自行设计的芯片
特斯拉正在全力发展其自动驾驶技术，以挑战业内更成熟的硬件和品牌。该公司将激光雷达描述为一种致命而无用的产品，并吹嘘其自行设计的芯片如何超越英伟达。今天，该公司推出了两项功能，通过帮助确保司机不会意外偏离车道来提高安全性。
车道偏离避免执行一系列检查和通知，以确保汽车在预定车道上行驶时被激活。如果汽车在没有打开信号灯的情况下离开车道，它会检查司机的手是否在方向盘上。如果它反复检测到驾驶员的手不在方向盘上，它就会开始减速并打开危险灯。
另一方面，当汽车开始驶离车道时，当发现可能发生碰撞，将汽车引向车道时，会避免紧急驶离车道。带车道偏离回避，可以开启也可以关闭，紧急车道偏离回避在每次行驶开始时自动开启，一次行驶可以关闭。
选择了添加Autopilot功能的特斯拉车主，对这两个规避系统会比较熟悉.除了免费提供给所有用户之外，几乎都是一样的。首先会空运给model 3的车主，然后其他车型全部寄出。唯一的要求就是这车必须是2016年10月以后造的。
特斯拉表示，决定从autopilot获得这两项功能并免费提供，是因为在确定最大的两个事故源时，autopilot并未投入使用。尽管如此，特斯拉也面临批评，甚至是事故诉讼，完全归咎于自动驾驶系统。
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