导读 最近的一项研究表明，电动汽车的污染可能比汽油动力汽车更严重，这让电动汽车的购买者有了新的理由对他们的前瞻性购买行为感到矛盾。根据挪
最近的一项研究表明，电动汽车的污染可能比汽油动力汽车更严重，这让电动汽车的购买者有了新的理由对他们的前瞻性购买行为感到矛盾。
根据挪威科技大学的研究，从油井到车轮，电动汽车对环境的影响是巨大的。这项研究考虑了电动汽车生命周期中的所有因素，从镍和铜等有毒电池成分到向电网供电的能源，最后为汽车电池充电。“电动汽车的全球变暖潜力约为传统汽车的两倍，”研究的一部分得出结论，这表明从褐煤、煤炭或重油燃烧中开发的能源“对电动汽车的推广适得其反”。
这一发现的一部分表明，与其他全球社区相比，欧洲的电动汽车具有环境优势。根据research :“与传统的柴油车或汽油车相比，混合动力电动汽车在欧洲的全球变暖潜力降低了10%至24%。”戴姆勒公司首席执行官迪特蔡澈表达了同样的观点。他告诉BBC :“根据我们的研究结果，一辆纯电动汽车，使用我们目前在欧洲使用的混合动力发电技术，可以比柴油车多发电10%左右。
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