兰博基尼推出了一款新的后轮驱动版HuracnEVO Spyder。该产品已在英国销售，售价为18.88万英镑，预计将于夏季交付。加上最近在兰博基尼推出的后轮驱动HuracnEVO Coupe，它为法拉利488 Spider带来了新的竞争。
意大利超级跑车制造商表示，HuracnRWD EVO Spyder进行了一系列底盘调整，这些调整侧重于驾驶员的参与而不是绝对速度。它由与标准汽车相同的自然吸气5.2升V10发动机驱动。但由于缺少四驱，功率降低了20bhp，扭矩分别降低了40Nm-610bhp和560Nm。
动力通过七速双离合变速箱传递到后轮，再加上马力不足，这意味着RWD Spyder在0-62mph比标准Spyder慢了0.6秒，时间为3.5秒。但由于少了传动轴和前差速器，新人比四驱兄弟姐妹减重40kg左右。
它的底盘由铝和碳纤维制成，具有双横臂悬架、被动减震器和十字钻孔制动盘、前制动八活塞卡钳和后制动四活塞卡钳。买家还可以选择自适应减震器和碳陶瓷刹车盘。
后轮驱动的Huracn也没有配备全轮驱动车型的扭矩矢量系统，而是兰博基尼P-TCS(性能牵引力控制系统)的修改版，旨在当弯道被切断时帮助驾驶员——即使是漂移。该系统由蓝宝熟悉的Strada、Sport和Corsa底盘配置文件控制，每个配置文件都提供了有利于转向过度的设置。
标准Huracn上也有一些外观升级，除了明显缺失的车顶，买家还得到了经过调整的前分流器，一些新的风道，新的后扩散器和一套新的19英寸合金车轮。HuracnSpyder的敞篷车顶也可以在17秒内折叠，最高时速可达31英里。
在内部，后轮驱动的HuracnSpyder有一对深桶形座椅，一个运动型方向盘，铝制踏板和一个8.4英寸的触摸屏信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和亚马逊Alexa。买家还可以获得与标准HuracnSpyder相同的可伸缩后屏。
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