宝马为其X1和X2 SUV推出了一种新的插电式混合动力系统，其使命是与沃尔沃XC40 T5双引擎竞争。X1 xDrive25e现已可以订购，3.82万英镑起，首批交付时间为2020年3月，X2 PHEV将于2020年夏季发售。
宝马xDrive25e动力系统由10kWh锂离子电池组、安装在后轮轴上的电动机和涡轮增压1.5L三缸汽油发动机组成，通过六速自动变速器将动力传递给前轮。该系统可以产生总共217bhp的功率和385Nm的扭矩——宝马声称，该传动系统可以在最高时速84英里的情况下提供最大35英里的纯电动里程。
使用传统家用插座，xDrive25e的锂离子电池组可以在五个小时左右充满电。当宝马的7.4kW i Wallbox家用快速充电器插入时，系统将在3.2小时内恢复相同的电池电量。
宝马声称，新的插电式混合动力系统使X1的0-62英里/小时的速度为6.9秒，最高速度为120英里/小时。这些公司补充说，X2PHEV稍微快一点，同样的冲刺时间为6.8秒，最高时速为121英里。
到目前为止，宝马只确认了X1 PHEV的效率数字，它提供了134.5英里/加仑至148.7英里/加仑的经济效益，二氧化碳排放量为43至48克/公里。X2 PHEV规格将在夏季SUV发布时发布。
作为标准配置，这两款车型配备了一套轻量化的17英寸铝合金轮毂、LED大灯、双区自动空调和一对运动座椅。买家还可以选择与常规动力版SUV相同范围的装饰级别。宝马提供Sport Line、xLine和M Sport规格。
实用性受插电式混动动力总成影响较小；电池组和电机从X1的后备箱抢走了55升汽油，将其容量降至450升。然而，X1 PHEV拥有与传统动力车型相同的40:20:40折叠式后排座椅，从而将其最大行李容量增加到1470升。
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