通用汽车公司(GeneralMotors)一年多前停止了在澳大利亚的汽车生产，但在重组业务时可能不会完成。
从那时起，通用汽车就专注于在美国实施痛苦的重组措施。然而，最近的一份AFR报告显示，美国汽车制造商并没有完成他们在澳洲的业务。
目前，通用汽车公司已经沦为澳大利亚汽车进口商。据报道，这家汽车制造商正在考虑将其进口活动外包给该国最大的汽车进口商和经销商INCHSCAPE Motor。
我们公司是澳大利亚和新西兰雅砻车的独家进口商和经销商。INCHCAPE的零售部门名为Trivett，代表14个汽车品牌，包括捷豹、路虎、三菱、ISU、标致、雪铁龙、斯巴鲁和大众。
那么，InchSCAPE为什么有兴趣将霍尔登加入其投资组合呢？简而言之，它将把公司的业务转移到另一个层面，据报道，其成本低于通用汽车。2017年霍尔登的收入为1860亿美元，2018年预计为1780亿美元。目前持有澳大利亚市场6.5%的份额。
据澳大利亚报道，InchCape将继续直接从通用汽车(GM)进口霍顿-巴德汽车，但价格更低：
“例如，后台职能和其他工作的成本由霍顿公司支付给母公司，INCHCAPE将能够合并这些成本，这应该意味着更便宜的车辆。由于其在英国市场的存在和在南非的利益，InchCape也可能有更大的右舵驾驶销售潜力。它们都是右舵驾驶市场。”说你的车。
报道称，到目前为止，双方的双边讨论进展缓慢。据未透露姓名的消息人士称，Inchcape聘请了四大会计师事务所之一来检查这些数字。如果这份报告是准确的，那么英格凯是否对并购交易或合资企业感兴趣还有待观察。
我们就此事联系了通用汽车公司，收到了公司发言人通过邮件发来的中立声明，可以解释如下：
“在去年8月任命的Dave Tahlner的领导下，我们专注于霍顿的业务，增加销量，重新吸引和振兴我们的分销网络，并推出令人兴奋的车型，如新款ACADIA。我们完全专注于支持戴夫在未来建立一个强大的霍顿，因为它仍然是通用汽车业务的重要组成部分。”
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