首先，格栅的轮廓没有调整(轮廓的拐角也位于第三根和第四根镀铬条之间，显示没有变化)，但镀铬条本身略有调整，两侧下端有小幅度的起伏过渡，比老款的直条更加立体直观。同时注意到，前铲还增加了细长的镀铬横条，横过整个前横截面，但太细长，以至于不能篡夺主人的角色。另一个变化是雾灯框部分。原来的雾灯框没有任何装饰，就是平滑过渡。这个改动直接增加了复合框，内部造型完全修改。
从侧面对比可以看出，细节上没有变化，这不是这次变化的重点，包括轮毂部分。
可以看到尾部有DM的字样，是插电混动版，开头提到过。这种改变一旦开始，燃油版和纯电动版不可能无动于衷，跟风是肯定的。再看看之前的新歌MAX，也是紧密套路。先改燃油版，再在本月新车目录申报图中引入纯电动版。当然，两个版本的细节是不同的。尾部的变化也集中在后保险杠上，和前雾灯一样。
这次申报的插电混动版依然是老款的2.0Ti发动机，型号BYD487ZQB，功率141Kw(最大净功率只有128Kw)，通过混动模式提升动力，但这次比亚迪突然公布了全新的高功率版1.5Ti发动机，从一个侧面说明了比亚迪两手抓(自然是针对新能源和普通燃油领域)的战略初现端倪。
这款车最大的优势其实是双模混动系统，动力强劲，油耗低，是国内新能源车的标杆。
紧紧握着方向盘，额头微皱，心里还是有一种抑制不住的紧张。你脚下这个威武的怪物绝不是好茬。和它斗，就有12分精神。一不小心就会被它惊人的武功打得体无完肤。
49秒，500匹马，800N.m加上的百公里综合油耗，这位勇士不是别人，正是掌握了惊人武功的比亚迪唐。要知道，在充斥着各路高手的SUV武林江湖中，这些数据都属于第一高手。
汽车武侠讲究腿法，比亚迪唐凭借独霸五式腿法的绝技，在短短两年间搅动江湖血海。唐的功夫到底有多神秘，我跟它打起来的结果是什么？听边肖的，我会一起来的。
第一种石破天惊。
首先，车江湖讲究气势。如果能在气势上压过对手，自然可以不战而胜。比亚迪的设计虽然不霸气，但肯定不行。犀利的外观，工艺全面飞跃的内饰品质，绝对让对手不敢小觑。
汽车武术讲究刚柔相济，如果只有强大的驱动力，是不可能朝夕相处的。好在唐在这方面的造诣并不低。不仅车内空间巨大，而且软软的座椅非常舒适。更何况纯电动模式下零油耗零噪音的体验，突然让我觉得汽油机是上个时代的古老产物。
空间舒适性：比亚迪目前的最高性能
独霸腿第三式：无敌无敌。
手握如此强大的SUV，我自然不想把它困在钢筋水泥的城市牢笼里。我想了想，最后决定带它去有“小西藏”之称的虹井路(现实版的名山秋色)。
这条路有山有山，有风景有风景，更重要的是有很多连续五个发夹弯，对同时的车绝对是不小的考验。汤灿步下虹井路？
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