我大半辈子都在世界各地的汽车之都工作：北京、底特律、巴黎、首尔、东京、都灵、沃尔夫斯堡，别忘了曾经著名的汽车工业村如达格南(现在汽车产量100%)——自由区、长桥(非常安静)、斯温登(几乎消失)。但至少在每年的这个时候，汽车世界的中心是洛杉矶。首先，11月底标志着“世界汽车大奖”(地球上最大的消费者汽车竞赛)的到来。“洛杉矶试驾”项目吸引了来自世界各地的数十名WCA法官/陪审员/高管前来试驾并获取分数。福勒和我是2020/2021年度最佳最有价值产品的主编。在11月下旬的四天里，我们每个人都有幸驾驶着一辆向世界汽车的荣耀射击的汽车。
如果全电动保时捷Taycan价格昂贵，那么它的辉煌就不足为奇了。但同样令人印象深刻的是起亚Telluride，这是一款价格适中的中型SUV。它告诉了我们需要知道的关于这家韩国公司在过去几十年里是如何从无人问津变成边缘高端玩家的。
Ryuride在美国的官方起价仅为31690美元(24499英镑)，但美国零售法允许经销商收取更多费用，因为需求量很大。考虑到这可能是有史以来最畅销的起亚汽车，一些新车销售主管正在(合法地)将价格提高5000英镑。下注者似乎愿意付钱。
虽然目前没有计划在英国销售与路虎/沃尔沃外观相似的特柳赖德，但英国买家仍然需要，也值得拥有。美国起亚公司的老板迈克尔科尔(Michael cole)也告诉我，他希望看到在格鲁吉亚建造的碲化物在布莱提出售。注意这个空间。
洛杉矶车展配备了世界汽车大奖的试驾计划。就是在洛杉矶会议中心的这个精致的展览上，我见证了进一步确认，国内国际的大型车展当然没有消亡。
没错，福特所谓的野马的Mach-E版本，在洛杉矶车展上让这家迷茫的公司陷入了尴尬的境地，因为除了野马这个名字之外，并没有野马。下一步是什么？“野马”嘉年华？好在美国用通用科尔维特救赎了自己，这一点似乎很重要。
尽管如此，博林杰汽车公司的傻瓜剧仍然是我的表演明星。Karma因为出色的执行力而令人惊讶，我们也不必理会它疯狂的使命宣言，那就是“Karma不仅仅是我们的名字——这是一个目的，一系列的言语变成了行动”。不管这意味着什么。
说到疯狂，斯巴鲁在展台现场展出了德国牧羊犬，并帮忙饲养。所以为了完全清晰准确，我说的是我亲眼所见：现场车展上展出的活狗。只有在洛杉矶，世界上我最喜欢、最可靠、最疯狂的汽车之都之一。
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