导读 现代公司披露了一种一次性厢式载人运输车，名为iMaxN。它是由现代i30 N零件箱中的组件拼凑而成的，它有一个压倒一切的雄心——它可以搭载
现代公司披露了一种一次性厢式载人运输车，名为iMaxN。它是由现代i30 N零件箱中的组件拼凑而成的，它有一个压倒一切的雄心——它可以搭载多达8人。遗憾的是，现代没有发布量产版的计划。
首先，现代汽车取消了标准的i800 2.5升四缸柴油发动机，代之以双涡轮增压3.5升V6汽油发动机，可产生394bhp的功率和550Nm的扭矩。像所有好的漂移车一样，动力通过焊接差速器传递到后轮，这是一个安装有限差速的经济选择。
现代随后转向i800的底盘，安装了自适应悬挂系统，升级了前盘式制动器和与i30 N相同的带阀排气系统。现代还用i30 N五螺栓单元取代了i800标准六螺栓轮毂，以适应热掀背车更宽的19英寸合金轮毂。
除了行车高度的大幅降低，现代iMax N的设计也受到了限制。它延伸到新的前分离器，螺栓侧裙，新的尾翼和配备三角形雾灯的人工扩散器。车身采用了与现代i30 N相同的独特性能蓝色涂装。
机舱内配备了一对前排两名乘客的运动座椅和一对后排三人的定制座椅。座椅由人造麂皮和真皮内饰装饰，并带有现代的“N”标志，带有对比鲜明的蓝色缝线和浮雕。还有数字仪表盘和运动方向盘，都是从i30 N上抬下来的。
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