整体车身尺寸长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距达到了2730mm。捷达VS7的前后排空间表现不错，身高1.8m的乘客也能有不错的头部和腿部空间。对于这个价位的SUV来说，这个功能很有意义。座椅也很柔软，座椅的设计更倾向于提供乘坐舒适性；后备箱空间方面，空间不小，后排座椅也支持4/6比例，可以轻松满足一家人的行李装载。
配置安全警卫旅行安全
配置方面，捷达VS7配备了6安全气囊、胎压监测、主动制动、后驻车雷达、360度环形影像、自动泊车、上坡辅助等驾驶功能，可以在驾驶过程中提供更多便利。车内空间方面，也有全景天窗、仿皮座椅、主驾电动调节、中控大屏、语音识别控制系统、LED大灯、自动空调系统等基础配置。让整车看起来更有科技感。
就三个组成部分来说，经典是不能挑剔的。
捷达VS7搭载大众EA211 1.4T大功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。的确，捷达VS7并没有采用大众DSG powershift，但实际上很多国内用户并不喜欢AQ250六速手自一体变速箱，而是更喜欢“硬朗实用”的AT变速箱。爱信六速手自一体变速箱成熟经典，不需要我为你解释什么。
捷达VS7在行驶过程中稳定性很强。
在60-80 km/h时，车身非常稳定。我也是有8年驾龄的资深司机。副驾上的试驾员夸我开得很好。车载娱乐系统操作简单，内置导航等便捷程序，还支持语音对话；捷达VS7的价格在10.68-13.68万元之间，还是很有竞争力的。
总的来说我还是很满意的，捷达VS7有着纯正的德系基因和大众化的品质，完全可以满足有事业心的人的品质要求。据悉，随着捷达VS7的到来，捷达品牌一期产品矩阵初步完善，捷达产品家族将为更多德国年轻车迷提供多元化的购车选择，满足他们对更高品质的向往和追求，希望捷达后期越来越好，让捷达爱好者再次爆发。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！