导读 新事物：几乎所有东西。保时捷重塑了其造型，尤其是在车头和车尾。新的钢铝车身更轻。Ping-VI发动机马力更大，里程更长，底盘也做了相当大
新事物：几乎所有东西。保时捷重塑了其造型，尤其是在车头和车尾。新的钢铝车身更轻。Ping-VI发动机马力更大，里程更长，底盘也做了相当大的改动。前后行李箱之间有近10立方英尺的行李空间。
诀窍：发布会上，保时捷懒得带一辆六速手动变速箱的车。由此可见他们对保时捷的信心——七速双离合自动驾驶。这种信心是有根据的。
驾驶特点：配备双离合自动驾驶功能的Boxster S比2，976磅的脚更快、更灵活、更轻。平坦的扭矩曲线让最新的Boxster在城市中绕了一圈，驾驶员每天都很友好。说到这里，有足够的空间容纳两个成年人，以及大量的行李前部和尾部空间。与一些带折叠盖的跑车不同，这款车的布车顶速度快，操作方便。
最喜欢的细节：位于阿拉巴马州伯明翰的BarberMotorsportPark的快速圈。他说，他注意到传奇保时捷车手HurleyHaywood的声音，“我们听到的最大的噪音是空调风扇发出的吗？”多么隔音和柔软的屋顶。提供了更高性能的排气套件，但保时捷没有对样品进行取样。
司机不满：Boxster和S在各自的基础价位都是不错的购买。但是，如果你加上一些期权，你可以很快超过开曼群岛，甚至超过911，因为你的股价早已超过10万美元。注意只买你想要或需要的东西。
一句话：我们从未听到任何人说，“你知道，我喜欢老拳击手的方式(无论如何)。”最新一代Boxster是一次持续的升级，无论是内部升级、外部升级还是在旅途中升级。
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