外在，帝豪GL年轻而不减肥，低调而富有内涵，与众不同的造型风格透露着设计师无数个日日夜夜的心血，展现着匠人精神。错综有序的线条格栅与大灯巧妙衔接，有效强化了横向视觉张力。尾灯的设计无疑给空间不大的尾部带来了更多的层次感。侧面的视觉效果最好，这是整车颜值的一大优势，造型和运动上的轮胎与车身风格相得益彰。内饰最直观的感受就是科技感十足，非常吸引人，中控设计清晰明了，按键放电结构向驾驶员倾斜，驾驶方便安全，内饰材质与软性材质完美结合提升档次感，纯色的内饰风格搭配一些颜色，将整体风格提升了一个档次。可以说室内装修“以人为本”的设计思路无可挑剔。
看动力表现，帝豪GL有一台1.4排量的涡轮增压发动机，最大可以发出141Ps的马力，最大输出功率104KW。从书上的资料来看，帝豪GL的动力输出可以平缓驾驶，但是能力水平比较正常，慢慢爬坡的时候会显得比较吃力。程明的变速箱是6速手动，变速箱整体不错。偶尔会低速吃一顿。极限之下，百公里冲刺仅需10秒，成绩与劲敌艾瑞泽5不相上下。总的来说，帝豪GL的动力系统还没有很强的竞争力。
空间方面，帝豪GL是一款4门5座的紧凑型车，空间表现不言而喻。帝豪GL的长宽高数据为4725*1802*1478mm，相比艾瑞泽5、艾瑞泽7、荣威i6，安全性不会落后。由于其车身高度达到了1478 mm，175cm的大个子依然可以在车内自由伸缩。802 mm的宽度优势十足，第二排亲人的空间体验也达到了出众的水平。轴距也达到了2700mm的领先水平，车辆前后空间得到了合理的优化，让前后排的亲人不会因为腿不够而腿麻。
从舒适性来看，帝豪GL的表现让购车者有些不高兴。底盘偏硬，座椅气囊无法完全贴合车身，过减速带时晃动的体验明显。空调制冷效率一般，制冷时间略长，快速行驶时能清晰听到车外的风噪和轮胎噪音。同时，帝豪GL缺少一些舒适性配置，除了真皮座椅、自动空调、自动空调和空调温区控制，没有其他舒适性配置，所以帝豪GL在舒适性方面并没有得到买家太多的好评。
帝豪GL的操控性只能说是及格线。方向盘真的很灵活，就是有点虚。并且油门和刹车需要适应，这可能是由于缺乏线性响应。综合来看，帝豪GL的操控无法满足驾驶需求较高的驾驶者。
相比同类车型的油耗数据，帝豪GL较高的油耗表现成为其软肋。综合油耗8.4L/100 km，其中高速油耗在7.0L左右，市区油耗也在10.9L L以上，作为一款质量1360KG的紧凑型车，帝豪GL的油耗有点高。
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