我们先来看看捷途X90的动力。我不知道这是什么力量。我每天都要去上班。我要去见我最好的朋友，去公路旅行，去购物。我觉得很满足。最喜欢的动力，1.5T涡轮增压发动机。轻踩油门就能感受到那种加速感，每天上下班都很有用。上坡的时候一般，但是一点都不好。市区和高速路还可以。现在是500公里，有高速公路和街区，能耗现在显示9以上。城市多了，速度高很多的话，感觉油耗会低一些。
再看捷途X90的操控，开起来还是挺稳的，可能是因为车轮大的原因，车重也有一定的原则。方向盘很轻，我个人觉得没什么不满意的。坑洞上可能会有轻微的轮胎噪音。高速行驶时方向盘有点重，不习惯。这并不影响汽车的舒适性。减震偏硬，舒适度一般。基本上国产SUV的舒适性就是这样。车的静音效果还可以。车虽然大，但是风噪不是很明显。再加上四周高边低的真皮坐垫，软硬适中，坐车的驾驶体验特别好。
新车主体依旧沿用了现款车型的设计风格，仅在细节上有所调整。比如新车针对雾灯区域的镀铬饰条由现在的倒L型改为一字形，配合三段式进气口，新车看起来更加和谐。值得注意的是，通过车头的雷达配置，可以推断该车还具备ACC自适应巡航等功能。相比车头的变化，尾部基本没有调整。
进入捷途X90车内，内饰一般，可以满足，没什么可挑剔的。内饰规划还算不错，中控面板不算太大也不算太小。内饰豪华有质感，用料厚道，做工紧凑。没有难闻的刺鼻气味，阳光照射后也没有异样的气味。我很放心。空间是我选择捷途X90的重要原因之一。可以说是无可挑剔。放下空间大小，快五米的车身轴距两米八多，高一米七多。如果没有空间，就必须顶。但是不放下也有缺点，不过这不影响，坐满的时间特别短。后备箱放下后，整个平台都是平的。
对于捷途X90来说，大尺寸，大空间，前后排，储物盒空间都很大，尤其是第二排椅子放倒后，最后一排空间更大，但是没有不舒服的位置，一路上也没有小问题。
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