导读 如果过去的行为是未来行为的最佳预测者，那么一张熟悉的面孔很可能在未来十年的某个时候与红牛、梅赛德斯和法拉利等F1对手重燃激情。从2021
如果过去的行为是未来行为的最佳预测者，那么一张熟悉的面孔很可能在未来十年的某个时候与红牛、梅赛德斯和法拉利等F1对手重燃激情。
从2021年开始，迈凯轮将在一级方程式赛车中再次使用梅赛德斯动力。尽管这支德国球队的老板托托托托沃尔夫(Toto TotoWolff)认为这种优势似乎大于风险，但我们并不完全确定这是真的，至少根据数字来看是这样的。
沃尔夫说：“2021年将开始一个新时代，电网压缩，竞争更加激烈。我们相信，在这次演习中，我们将从普那里获得更多的经验和教训，并拥有更多有竞争力的客户。”
“我们对迈凯轮评价很高。扎克(麦克拉伦CEO布朗)和安德烈亚斯(车队负责人塞德尔)发起的步骤看起来很有希望。这些优势超过了未来与迈凯轮这样的竞争对手竞争的潜在缺陷。”
梅赛德斯必须意识到，与他们目前的任何客户团队不同，迈凯轮知道如何获胜，至少可以说，他们在梅赛德斯动力的表现令人印象深刻。
其实奔驰和迈凯轮奔驰的自动挡有一个快速的对比。这些数据涵盖了四年(2010-2014)，然后迈凯轮转向本田作为他们的发动机供应商。
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