凯迪拉克于2020年推出XT6车型，填补了其基于汽车的产品线的重要空白。
XT6在北美国际车展上全球首发。它是一款三排跨界车，将介于较小的XT5和较大的凯雷德之间。它采用了独特的设计，因为它佩戴了自动扶梯灵感格栅，两侧配有标准的LED大灯。设计师还安装了垂直led日间行车灯和许多“明亮的镀锌”口音。
回头一看，跨界车外形一般，被一个大温室打破了。虽然设计没有太大的风险，但XT6的肩线很强，倾斜的车顶和20英寸的合金轮毂。买家还会发现尾部扰流板、双排气系统和独特的尾灯。
寻求更具侵略性的驾驶者可以选择XT6 sports，其特点是黑色网状格栅，更具运动感的保险杠和清晰的尾灯。该车型还拥有独特的排气管和21英寸的车轮。
凯迪拉克对内饰的描述不多，但还是沿袭了XT5的脚步。这有点令人失望，但司机会发现木头或碳纤维装饰和带有8英寸触摸屏的信息娱乐系统。
当然XT6的整个意义在于它第三排的标准动力折叠。后排的腿部空间非常狭窄，只有29.5英寸(75厘米)，但比奥迪Q7略大，比英国菲尼迪QX60小1.3英寸(3.3厘米)。
在实用性方面，XT6在第三排后面提供了12.6立方英尺(356升)的行李空间。当第二排和第三排折叠后，这个数字将上升到78.7立方英尺(2228升)。
与凯迪拉克其他产品线一样，XT6提供了许多令人印象深刻的豪华功能。具体细节将在发布前公布，但凯迪拉克确认的选项将包括半苯胺高级真皮内饰、加热/通风前排座椅和加热第二排座椅。客户还可以订购空气离子发生器和“凯迪拉克首款Bose performance系列音响系统，配备14个定制调谐扬声器，提供身临其境的强大音频。”
正如预期的那样，XT6搭载3.6升V6发动机，据估计可产生310马力(229 kW/314 PS)和271磅-英尺(373 Nm)的扭矩。与之搭配的是九速自动变速箱，为前轮提供动力。全轮驱动是标准的XT6运动，但可选XT6豪华。
虽然跨界车的买家大多不在乎重量，但这款车的重量是4690磅(2127公斤)。它也可以被拖到4000磅(1814公斤)，但这小于四缸奥迪Q7的额定4400磅(1995公斤)。
XT6标准配备了各种安全功能，因为跨界车主要设计为载人的车辆。其中最引人注目的是自动紧急制动、正面碰撞预警和驻车辅助。其他项目包括侧盲区预警的变道预警和车道偏离预警的车道保持辅助。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！