导读 大约需要一个小时的路程。无论你是厌倦了头条新闻，对电动汽车持怀疑态度，还是对卡车完全不感兴趣，它都需要重申这有多大。在F-150的带领
大约需要一个小时的路程。无论你是厌倦了头条新闻，对电动汽车持怀疑态度，还是对卡车完全不感兴趣，它都需要重申这有多大。在F-150的带领下，福特的F系列全尺寸皮卡是这个时期最受欢迎的汽车。今晚我们将看到的是这款车型半个多世纪以来最大的变化：全电动2022款福特F-150 Lightning。你可以在下面的直播中观看它的发生。
这绝对不是福特通过在跨界车上吸引野马，并对整个BEV进行良好的试驾，从而赋予野马铭牌的软着陆。不会，从外观，手感，以及最重要的功能来说，F-150闪电应该是一架F-150。只是，你知道，电。考虑到这个国家的人们以各种方式使用皮卡，这对动力系统来说是一项艰巨的任务。坦率地说，动力系统仍然正常工作。
到目前为止，我们对此了解多少？不过可以肯定的说，只有锂离子电池重1800斤，但即便如此，卡车还是能从0升升到0升。在4.4秒内达到60英里每小时。这是因为福特似乎信守了承诺，要让闪电成为F系列阵容中最强大的皮卡。
它的外观将与大多数其他F-150相似，除了前格栅上的灯条和整体更光滑的面板，我们昨天了解了一些情况。至于技术，我们可以期待屏幕，天然气驱动的F-150中使用的ProPower车载发电机系统的增强版，以及福特新选择的BlueCruise免提公路驾驶技术。
巨大的未知数是显而易见的。能拖多少？有效载荷呢？范围是多少？电动F-150真的有巨大的未开发市场吗，还是闪电公司必须在法规让BEV卡车变得更加不可避免之前开辟自己的利基市场？
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