-55年来，福特第一次扩充了野马家族，将这匹著名的小马与野马e一起带入了电动时代，这款全新的全电动SUV就诞生在这款全球最畅销的跑车上。自1964年第一匹野马席卷全球以来，它迅速代表了美国精神的精髓：自由、进步、快速表达和一丝反抗。现在，野马正准备重新设想这些想法，并继续改善车辆的空间，以实现强大的电动未来，满足客户不断增长的需求和先进的空气更新。
福特汽车公司的执行主席比尔福特说：“在底特律的首届汽车展上，亨利福特说他正在研究一个类似于分叉闪电的项目。”那是一辆t型车。今天，福特汽车公司自豪地推出了一款像叉子一样的汽车。“全新的全电动野马Mach-E，太快了。很有意思。这就是自由。作为新一代野马的主人。”
福特是在离亨利福特在底特律的第一家工厂几个街区远的一座有百年历史的砖楼里发展起来的。它通过专注于客户需求和愿望的开发过程，将野马Mach -E带入生活。其结果是一个时尚和美丽的SUV，它提供动态驾驶和操作，并与最先进的连接车辆技术，使马赫-埃及在时间上更好。
到2020年底，野马Mach -E将提供标准和长距离电池的选择，或后轮驱动或永磁全轮驱动。Mach -E配备了增程电池和后轮驱动，其目标环境保护局(EPA)估计航程至少为300英里。在全轮驱动配置的扩展范围内。Mach -E的目标是332马力和417磅。制成Tokui 2的目标时间比保时捷Macan系列的60英里/小时还要快。福特还将提供两款特别性能版本。GT的目标是0-60英里每小时不到4秒，使其离线速度比保时捷Macan Turbo3更快。与此同时，GT性能版的目标是在三秒内从保时捷911 GTS . 3 0-60英里每小时。这两个GT配置的目标估计是342千瓦(459马力)和830牛米(612磅英尺)。第二次会议
福特的主要产品开发和购买者郝泰堂表示：“野马-E完全反对电动汽车只擅长减少汽油消耗的说法。”“人们想要一辆令人兴奋的汽车，它看起来很漂亮，并且可以很容易地适应他们的生活方式——而野马-E以无与伦比的风格提供了这一切。”
客户现在可以访问Mustang -E预订网站进行500美元的预订定金。限量第一版将在全轮驱动的扩展系列中推出，有红漆制动卡钳，金属踏板盖，撞色座椅缝线和scratch edition第一版。寻找Mach -E GT的兴奋可以预约2021年春季开始的交付。
除了起泡加速，野马Mach -E将与Brembo的新性能Flexira铝卡钳合作，保留固定卡钳的功能，同时用浮动卡钳设计尺寸。GT PerformanceEdition配备了MagneRide减震系统和自适应悬挂技术，让驾驶者在拥抱道路的同时，提供令人兴奋和舒适的乘坐体验。性能赋予了“计算机化”一词新的含义
野马Mach -E提供了三种独特的驾驶体验功能，包括定制设计的车辆响应，如运动的转向控制，环境照明，声音调谐到真正的全电动体验，动态集群动画，这与驾驶行为有关。
当车辆推出时，将提供一种新的马赫-E4全轮驱动系统，该系统可以独立于前轴和后轴施加扭矩，以提供令人印象深刻的加速和后轮驱动模式的改进操控。福特调整了这一系统，以提供出色的道路牵引力，并在潮湿和积雪的地形中严格测试车辆，以帮助控制滑行条件。Mach -E是第一款将福特的性能团队调整为使用福特在北卡罗来纳州的赛车模拟器的量产车。
“无论你是真的想感受它的性能，还是寻找电动汽车可以提供的安静氛围，Mach-E都利用电气化的力量创造了独特的驾驶体验，同时保留了野马明确无误的自由感，”福特企业产品线全球电气化总监Tedcanis说。
Mach-E中最先出现的是下一代同步通信和娱乐系统，这是一个时尚的现代接口。它使用机器学习来快速学习驾驶员的偏好，并且随着时间的推移变得更好，这要归功于先进的空中更新。下一代Sync的15.5英寸屏幕和简单的界面减少了复杂的菜单，更容易使用触摸控制、滑动控制和按压控制，每个智能手机用户都可以舒适地使用这些功能。
福特电动汽车全球总监DrenPalmer表示：“一旦你开始使用它，下一代同步就会主动适应你，快速了解你的喜好，并提出个性化的建议。”“如果它知道周一是锻炼的日子，它可以建议去健身房，或者如果你每天下班后都这样做，就给家里打电话。”其结果是一个云连接的助手和界面，直观，美观，并为未来做好了准备，这要归功于快速的空中更新。"
随着下一代同步的发展，随着时间的推移，为了给客户提供更好的服务，福特为Mach -E配备了持续改进的能力。通过提供安全的空中更新，它可以提高车辆的性能，提供维护更新，甚至添加全新的功能。
使用福特所有新的电动结构，并将电池放在车下，福特的工程师和设计师可以创造出一种不仅满足野马，还能提供五名乘客和货物的SUV空间的车辆。
福特野马Mach-e首席程序工程师罗恩海瑟(Ron Heiser)表示：“由于电池技术的进步，野马E是一种让人对驾驶感到兴奋的汽车。它拥有动人而美丽的轮廓，并呈现出SUV中难以置信的罕见造型。”
马赫-E是即时的。
识别为野马，感谢签名元素，如它的长，强大的引擎盖，后方的臀部设计，积极的大灯和商标三杆塔架。克莱维设计和工程提供惊人的后座空间和充足的货物空间。与其全新的推进系统，马赫-E保持了另一个惊喜在它的引擎盖-加雨前主干存储单元。提供4.8立方英尺的存储空间，前后备箱足够大，足以舒适地存储相当于一个随身行李袋。因为它是排水的，顾客可以很容易地把它装满冰块，并保持他们最喜欢的饮料冷-完美的赛前尾门或海滩之旅。
为了真正利用电气化提供的额外空间，福特的设计师们与客户进行了灵活的合作，以了解他们更喜欢如何使用他们的汽车内部。设计与SUV大小的比例，以容纳五个成年人舒适，马赫-E留下了足够的空间，为朋友，孩子和货物。
除了外部前后备箱，后备箱提供29立方英尺的空间。随着后座下降，马赫-E拥有59.6立方英尺的空间-超过足够的空间，为行李，野营装备或其他你可能想四处走动。
在里面的任何地方，Mach-E代表着时尚、现代设计和智能功能的融合.优质的Bang&Olufsen扬声器可以无缝地集成在前面，就像一个音条一样漂浮在通风口上方。漂浮的倒装扶手可以作为存放钱包或袋子的地方。传统野马的设计线索，如双牛仔仪表板，圆圈内部。
即使是可用的全景固定玻璃屋顶也有一个秘密-一个特殊的玻璃涂层与红外线保护有助于室内保持凉爽的夏季和温暖的冬季。此外，玻璃之间的内层有助于防止紫外线。最后，进入和启动车辆是很容易和毫不费力的电话作为一个关键的技术，使其首次在福特品牌阵容中的野马马赫-E。使用蓝牙，这款车可以在顾客接近时检测到他们的智能手机，解锁马赫-E，并允许他们开始开车，而不需要把手机从口袋里拿出来，也不用使用钥匙fob。在手机电池失效的情况下，可以在中央触摸屏上输入备份代码来启动和驱动车辆。
野马马赫-E将在标准范围(75.7千瓦时锂离子电池)和范围(98.8千瓦时电池)，其中有一个目标环境保护局估计范围至少300英里后轮驱动配置1这些先进电池的标准范围版本的288个锂离子电池和376锂离子电池的扩展范围。为了便于制造，电池位于汽车两轴之间的地板上，测试温度达到零下40华氏度。电池固定在防瓦电池外壳内，周围有碰撞吸收保护。它们是液体冷却，以优化性能，在极端天气和改善充电时间.
由于电动汽车车主在家里充电的80%，福特提供了一个福特连接充电站，根据扩展距离、后轮驱动的配置，估计每充电小时可在240 V插座上增加32英里。福特的移动充电器，包括车辆，可以在240 V插座上平均每充电一小时增加22英里，与传统烤箱相同。福特正与亚马逊(AmazonHome)合作，由一名特许电工为客户提供方便的家居安装。
联网导航系统将在旅途中确定最新的公共收费地点，并促使车主在每个驱动器上最方便的位置充电，这一切都有助于确保他们不必担心自己的充电范围。福特还提供多个家庭充电解决方案，并允许客户进入FordPass收费网络(全国最大的公共收费网络)，包括150 kW的充电高峰，使充电在家中或在无障碍的情况下进行，而且还在不断增长，包括直流快速充电器(DC)，最高充电率为150 kW，是美国最大的公共收费网络，拥有超过12，500个充电站(以及超过3.5万个充电插头)，而且还在不断增长，包括直流快速充电器(DC)，充电速度为150 kW，在直流快速充电站充电时，带有加长电池和后轮驱动的野马E可以在大约10分钟内增加约47英里的距离。在直流快速充电站充电时，⁷Thestandard-Range Mustang Mach-E估计将在大约38分钟内充电10%至80%。
福特拥有超过2，100辆电动车认证的福特经销商和超过3，500辆电动车培训的技术人员，以支持全国的客户。实际范围因外部因素、驾驶行为、车辆维护和锂离子电池寿命等条件而异.最终环境保护局-估计的评级在2020年日历。2基于制造商的计算使用计算机工程模拟。您的结果可能各不相同。关于新闻稿、相关材料以及高分辨率照片和视频，请访问www.media.ford.com.53Targeted基于制造商使用计算机工程模拟versusPorshe.com数据计算的性能。您的结果可能会有所不同。⁴定金只允许配置车辆。预订过程不是车辆的订购或购买。押金不能保证车辆的交付。5重量和重量分布的限制载重量和承载能力。6需求功能激活。7基于制造商计算机工程模拟和EPA的范围和收费时间-估计的范围计算方法。当电池达到全容量时，充电速率降低。根据峰值充电时间和电池充电状态，结果可能有所不同。实际的车辆范围因外部因素、驾驶行为、车辆维护和锂离子电池老化等条件而不同。8.基于原设备制造商(OEM)/汽车制造商销售全电动汽车并公开宣布充电网络。使用能源部的数据。FordPass与选定的智能手机平台兼容，可通过下载获得。消息和数据速率可能适用。基于制造商计算机工程模拟的⁹收费时间。当电池达到满容量时，充电速率降低。您的结果可能因充电峰值时间和电池状态而有所不同。BANG&Olufsen(2019年)和B&O(2019)。邦和Olufsen™和B&O™是Bang&Olufsen集团的注册商标。获得哈曼·贝克尔汽车系统制造公司的许可。好的保留。
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