导读 福特工程师正在测试自动驾驶汽车挡风玻璃上方显示的彩色灯光是否可以作为改善行人安全的解决方案。福特的目标是在自动驾驶汽车和行人之间建
福特工程师正在测试自动驾驶汽车挡风玻璃上方显示的彩色灯光是否可以作为改善行人安全的解决方案。福特的目标是在自动驾驶汽车和行人之间建立一个通用的通信系统。
该系统使用一排灯来指示车辆的意图。测试在一条公共道路上进行，一辆改进的Transit Connect由人工驾驶员驾驶。为了让车辆看起来能自动驾驶，司机被伪装成“人体汽车座椅”。
“人类汽车座椅”的司机操作卡车的控制装置，却能通过错误的头枕监控道路。他们使用操纵杆来操作安装在车顶的灯条，以发出预期行驶方向的信号。研究发现，在173名行人中，60%的人认为面包车是完全自动驾驶的，并相信它的信号。
福特工程师尝试了不同的颜色和图案，看看哪种组合能产生最安全的行人反应。蓝绿色被发现是最受欢迎的颜色，大量测试对象相信所提供的信号。
进一步的测试结果表明，安装在卡车格栅上的灯和前照灯提供了相同的结果，但是行人信任度没有改变。开发直观的行人/自动驾驶界面是福特自动驾驶长期目标的一部分。该公司的目标是到2021年在北美道路上生产完全自动驾驶的汽车。
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