导读 在巴黎-萨克利城市校区，一个约100人的团队将使用雷诺集团的按需用车服务，作为“巴黎-萨克利自主实验室”项目的一部分。这种日间服务使用
在巴黎-萨克利城市校区，一个约100人的团队将使用雷诺集团的按需用车服务，作为“巴黎-萨克利自主实验室”项目的一部分。
这种日间服务使用电动、自动和共享的雷诺佐伊出租车原型，将允许小组成员在巴黎-萨克利城校园内自由移动，实现每天：到学校或实验室，吃午饭，做运动，等等。
这项服务将于周一至周五上午11: 00至下午6: 00运行，以最大限度地满足用户的需求。
各种雷诺-Zooey出租车原型具有更广泛的体验，两辆汽车将在巴黎萨克莱的市区校园内进行整个公开测试。
专为ZOE Cab实验设计的Marcel Saclay是一款专为服务设计的直观手机应用程序，用户可以在需要时叫车或提前预订。
事实上，如果有必要，佐伊的出租车会在途中停下来搭载另一名乘客，以完成剩余或部分行程。
根据用户在校园中的位置，应用程序将引导他们到最近的会议地点，并提供车辆的预计到达时间。
该服务旨在为校园提供相当大的覆盖范围，设有12个上下车点，选择这些点是因为它们靠近最常去的地区，不会干扰交通。
一旦乘客上车，他们可以通过应用程序跟踪他们的行程，并知道他们预计到达下车点的时间。
为乘客提供更舒适的车内服务佐伊出租车配有触摸屏，帮助乘客在旅途中获得舒适。这些屏幕是私人的还是乘客共享的，取决于汽车的型号。
佐伊的驾驶室配有座椅，让每个乘客的私人泡泡，并配有声音场景选择。基于听觉的神经刺激技术：最接近自然。在听证会上，该技术利用人类听觉的工作模式来确定声音来自哪里。声音场景由大脑处理，就好像它们在三维空间中一样，精确地再现声音，使它们看起来尽可能接近真实的完全沉浸式体验。
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