本周，来自31个国家的70名汽车记者参加了“Engine Expo动力系统技术展”，他们共同评判世界汽车的性能、效率和改进程度。该活动在德国斯图加特举行。
今年，捷豹I-Pace获得了三项荣誉。除了最好的电力驱动系统，I-Pace在350PS至450PS的类别中也名列前茅。(对于美帝来说，PS是马力的公制版本。)
有趣的是，I-Pace还获得了中国最佳新引擎。也许在未来，这些类型的奖项将需要调整其名称，以包括几乎没有发动机的车辆。当然，这并不是无引擎汽车第一次获得引擎最高奖项。
在最佳电驱动系统的评选中，捷豹和特斯拉的票数非常接近，捷豹以367票对363票胜出。宝马积分排名第三。其次是现代、日产，最后是通用汽车。
电动汽车或清洁技术媒体的成员可能会投不同的票。然而，参赛的国际汽车记者发现，获奖的动力总成来自某OEM品牌，是性能ice动力总成的代名词。而不是在电动车市场打造一款好的播放器或者开一款新的电动车。
南非汽车评委Nicol Louw表示，“一个以改装V8s而闻名的品牌已经成功转型为电动汽车.如果这就是汽车的未来，请算我一个！”
希腊汽车记者尼科斯库尼蒂斯(Nikos Kounitis)表示，I-Pace给人一种“不可抗拒、随和且即插即用的感觉，无论你是开到极限还是只是四处走走。”(……)再加上还算不错的续航能力，很容易就能让最怀疑的人相信电驱动系统真的很有趣。"
这群来自31个国家的70名专业汽车记者在斯图加特举行的“Engine Expo动力系统技术展”上宣布了这一消息。他们考虑了发动机性能、驾驶性能、能源效率和改进的关键特征。
这三个头衔认可了I-PACE的零排放动力系统的技术优势，这是设计和开发的内在要求。
我们利用最先进的电池和电机技术的所有优势，创造了一款世界级的电动汽车。除了零排放之外，全电动动力系统还提供了理想的平衡性能、改进和范围，以及出色的响应性、敏捷性和日常可用性。I-PACE是真正会开车的车，尤其是真正的捷豹。我们的目标是制造世界上最好的全电动SUV:这些奖项反映了这一点，并认可了工程团队的成就。
我们的目标是制造世界上最好的全电动SUV:这些奖项反映了这一点，符合对工程团队成就的认可。"
I-PACE的90kWh锂离子电池可以支持292英里(WLTP)的续航能力。40分钟内用100 kW DC可以充0-80%的电，或者用7 kW交流电，只需10多个小时就可以充满，非常适合在家里过夜充电。
智能里程优化技术包括电池预调节系统：当插入I-PACE时，该系统会自动提高(或降低)电池的温度，以最大化行驶距离。即使在零度以下的条件——下，热泵也可以从外部空气收集能量——，以减少气候控制系统使用的电池能量。它甚至可以利用推进系统产生的热量来加热机舱，进一步减少对电池的需求。
电池放置在两个轴之间的中心，并尽可能低。这个位置使完美的50336050重量分布和低重心：与先进的双叉臂前悬架和整体连杆后悬架，这是I-PACE灵活的操控和出色的乘坐舒适性的基础。
永磁电机中空，传动轴穿过中心。除了重量轻的——加上变速器，它们的重量只有78 kg，也非常紧凑。这有助于I-PACE宽敞的车舱，656升的行李厢容量和SUV的离地间隙。
发动机集成到前轴和后轴，可在任何条件下提供出色的牵引力和全轮驱动控制。它们还可以实现高水平的再生制动-高达0.4G。这使范围最大化，并在许多情况下实现直观的“单踏板”驾驶。
自一年多前发布以来，I-PACE已获得66项全球奖项，包括2019年世界年度汽车、世界年度汽车设计、世界绿色汽车、欧洲年度汽车、德国、挪威和英国年度汽车。
现在可以订购捷豹I-PACE。它在英国售价60，995英镑，可以在www.jaguar.com进行配置。
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