19款福特野马的工程师也对野马的弹簧、减震器、稳定杆进行了重新调整，制动系统大获成功。多项科技安全配置让驾驶者在享受极致驾驶乐趣的同时，确保车辆安静使用。野马外表朴实无华，骨子里却散发着野性、朴实无华、朴实无华的气息。一切都很实用，这是野马的一个突出特点。整个运动似乎来自于奔驰野马的logo，黑色蜂窝状散热器格栅，衬托出镀铬logo的气势。平面大灯组应该是整车动量低的主要原因。18款福特野马的外观还是那么波西米亚。宽大的上下前进气格栅有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，加入了很多弧线，让整车看起来更坚定，更有力，更有视觉冲击力。美国肌肉车的经典是——福特野马。
19款福特野马配置：C，475 Nm，10速变速箱，性能包(3.55限滑后差速器，尾翼，19寸黑铝轮毂，液压表，助力表，平衡杆，前4活塞制动卡钳，移动底盘调节，增强型散热器)，LED大灯，中控仿碳纤维图案，4.2寸屏幕，单CD 6扬声器，胎压监测系统。
福特野马看起来还是那么波西米亚。宽大的上下前进气格栅有助于发动机的有效散热。新款福特野马的内饰经过了彻底的重新设计。新车中控台中央增加了一个大屏幕，下方按钮的排列也有所调整。时尚实用的内饰造型及其精密的制造技术为动力车的设计树立了新的标准。在一贯的肌肉车线条基础上，加入了很多弧线，让整车看起来更坚定，更有力，更有视觉冲击力。美国肌肉车的经典是——福特野马。
福特野马的车身尺寸为4783*1933*1379mm，231，314马力的功率，出色的性能足以把同级别车型开出好几条街！轴距2720，扭矩434，油箱也是59升。虽然比不上SUV的油箱容量，但也足够了。
全新福特野马2.3T性能版的内饰进行了全新设计。新车中控台中央增加了一个大屏幕，下方按钮的排列也有所调整。时尚实用的内饰造型及其精密的制造技术为动力车的设计树立了新的标准。
这一次，福特野马更换了所有的铝合金面板，甚至是方向盘上的银色部分。同样是金属材质，用强烈的金属感来衬托外观的肌肉感，同时又能符合现代时尚的审美。新款中控台中央增加了大尺寸屏幕，下方按钮的排列也有所调整。车内稳重硬朗的气质很容易感受到。圆形空调出风口可以任意角度送风，时尚又实用。此外，新车将搭载福特和微软联合开发的SYNC系统。
福特的2.3T发动机硬件水平还不错，全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压等最主流的技术都用上了。当然，这款2.3T发动机并不是高速发动机，从它的缸径和活塞行程就能看出来。它的活塞直径为87.5mm，但冲程为94mm(比同厂5.0L V8的冲程长)，这是一个典型的优化低扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。采用全铝缸体，直喷等技术。在国内推出的2.3T车型，匹配的是带拨片换挡功能的6速自动变速箱。
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