导读 当然，我们以前也看到过这种变化。超级跑车和喷气式战斗机在视频上相处融洽。布加迪甚至在新闻稿中提到了TG在欧洲与台风的著名对决，显然是
当然，我们以前也看到过这种变化。超级跑车和喷气式战斗机在视频上相处融洽。布加迪甚至在新闻稿中提到了TG在欧洲与台风的著名对决，显然是在重复同样的思路。这是凯龙星的外观，尤其是该公司去年推出的限量版运动版“LesLgendesdu Ciel”。
这辆车本身无疑比它的前身快得多——毕竟，它提供了1500马力的功率——但阵风海洋是否比欧洲战斗机台风更强大可能是论坛上最好的问题。维基百科上说后者可以达到2.0马赫(布加迪阵风保持在1.6)，但当我们谈到一个立足点时，可能这个数字就没那么重要了。毕竟阵风海军陆战队是为了从航母上起飞而建造的；台风不是。
不管怎样，这一奇观更多的是营销噱头，而不是真正的竞争。然而，如果你喜欢牛逼的东西，那么一架推力为58550牛顿(5727马力，如果你想知道的话)的飞机与世界上最奇怪的汽车相撞，这是我们所有人在YouTube上点击播放的简单方式。毫无疑问，这是对即将到来的燃料时代一些最重要事件的庆祝。就连布加迪也将在不久的将来采用最全面的电气化方式，下一代战机很可能在遥远的地方被操控——没有太多时间去享受这种奇观。
对于任何不停打分的人，布加迪认为阵风150米后达到165 km/h，250米后达到210 km/h，450米后再以260 km/h起飞。或者就像驾驶员皮埃尔-亨利拉斐尔(Pierre-Henri Raphanel)说的那样，“我在最初的几百米中脱离了阵风，但几百米后，它就在我上方约20米的空中。不可思议的梦幻场景。”
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