本文包括独立设计师RaleighHaire于2020年创作的奥迪Quattro皮卡的推测性插图，与奥迪无关，也不受奥迪认可。奥迪正在考虑在其车型系列中增加皮卡，其首席执行官马库斯·杜斯曼在汽车制造商的年度媒体会议上证实了这一点。这一大胆的声明之后暗示了即将推出的具有皮卡车身风格的概念车。
据Autocar报道，当奥迪的CEO被问及可能的皮卡时，他回答说：“我不能保证我们会做一辆，但我们正在研究它”。他还继续暗示奥迪将很快推出皮卡概念，他说：“实际上，我们将展示——离现在不远——也许会有一些东西”。参加谈话的宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克(AdrianHallmark)开玩笑说“他不喜欢”在宾利投资组合中占有一席之地。
即将推出的概念车将是奥迪历史上的第一款皮卡，虽然我们对其尺寸知之甚少，但我们可以根据大众集团的可用平台进行推测。如果我们谈论的是ICE动力车型，最明显的选择是奥迪使用即将推出的第二代大众Amarok的基础，而后者又与福特Ranger共享。这将使奥迪的皮卡在丰田Hilux、五十铃D-Max和三菱Triton/L200等车型旁边成为一吨级皮卡。
第二种情况——考虑到发布的时间，最合理的情况——是一款全电动皮卡，可能与福特F-150Lightning、特斯拉Cybertruck和GMCHummerEV竞争。奥迪可以使用大量EV平台，包括MEB和PPE架构，两者都提供AWD功能并在尺寸和功率输出方面增加了模块化。在我们看来，全电动皮卡是最安全的选择，因为奥迪将在2026年推出其最后一款ICE动力车型，然后在20世纪30年代初推出全电动车型，几乎没有时间在发动机罩下配备内燃机的任何新产品。
在外观设计方面，奥迪的皮卡可以从2019年推出的专注于越野的AI:Trail概念中汲取灵感。当然，它的大部分造型特征都需要在量产时进行调整。像这样的车型将面向拥有积极生活方式的买家，他们想要一辆具有优质内饰的汽车，配备大众集团零件箱的最新技术，包括主动悬架设置和自动驾驶能力。
上一次高端汽车制造商涉足皮卡领域时，事情进展并不顺利。梅赛德斯-奔驰X-Class于2017年7月投入生产，与日产Navara和雷诺Alaskan共享其梯架平台。皮卡销售不佳导致其在2020年5月停产时提前停产。让我们希望奥迪的提议能引起不同的共鸣，因为看到这个细分市场在未来有更多的参赛作品会很有趣。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！