导读 众所周知，电动汽车的兴起正威胁着汽车行业。据彭博新闻报道，Lisi告诉记者，电动汽车的销售不利于这家法国公司的长期销售。李斯还告诉Auto
众所周知，电动汽车的兴起正威胁着汽车行业。据彭博新闻报道，Lisi告诉记者，电动汽车的销售不利于这家法国公司的长期销售。
李斯还告诉Autocar，电动汽车比内燃机汽车简单得多。“他们需要更少的零件和更少的工作时间。最后意味着售后服务的时间少了。这就是我们选择在共享移动等领域进行多元化发展的原因。”
这里指的是group Free2Move汽车共享服务，该服务提供多达550辆汽车(全部由标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔所有)，可以通过智能手机应用程序在巴黎预订。事实上，新车在PSA集团中有功能数字键，因此该车可以分配给其他汽车与远程用户共享。
但短期内售后收入不可避免的下滑，为电动车销售带来新的机遇。“虽然许多消费者可能会自己修理汽油车或柴油车，但他们经常会回到各大电动车经销商那里，因为售后服务运营商不一定像制造商那样为电动车做好准备。”
Lisi解释：“我们有一个短期的售后服务机会，希望可以建立客户忠诚度，证明自己，打破一些被主流厂商欺骗的神话。”
从长远来看，标致雪铁龙计划减少零部件的销售和电动汽车的使用时间。比如你看标致e-208的服务方案定价，会发现比同等汽油或柴油208的服务方案便宜三分之一。显然，这有助于建立当前的总拥有成本模型，但从长远来看，我们的经销商可能会成为经销商式租赁的交通枢纽。"
未来，该公司将向客户提供租赁服务，允许他们租赁汽油或柴油汽车，作为电动汽车融资服务的一部分。标致雪铁龙集团也宣布将在2025年前实现所有家族车型的电动化。
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