正式上市，所以目前没有明确的车型配置表，但根据目前的资料，高级配置如可选驾驶模式、带手写的MMI系统、BO音响等。都需要高配车型，而ACC自适应巡航系统和预防性整体安全系统是可选的。前期推出了进口两厢和三厢版，上市后我们会附上具体车型分析。
20.新车评估网的结论
优势：
外观年轻动感，观感大于实际尺寸；
内饰设计简洁，大气豪华；
空调出风口的出色设计和功能性；
新的MMI系统增加了手写功能，操作简单；
座椅包裹性好，调节项目丰富，适合各种体型；
1.8TFSI发动机动力充沛，扭矩输出范围广；
转向灵敏，车身侧倾小，过弯技巧好；
高配车型配备驾驶模式选项，让驾驶变得有趣；
地震滤波效率高，在烂路上高档厚重的感觉；
静音水平达到同尺寸车的高水平；
电子设备丰富，被动安全性能高。
缺点：
同价位中实际尺寸较小；
后排空间比较小，1.7米以上的乘客会感觉局促。
收纳空间比较小，使用不够人性化；
自动启停功能还是又大又慢，让人没有使用欲望。
全新A3的整体品质依然保持了奥迪一贯的高水准，运动化、年轻化的外观设计，精细的内饰用料，充沛的动力和轻松的操控，出色的底盘调校保证了操控感和舒适性。其实尺寸也不算太大。现在很多A级甚至A级车都比它大，所以空间和储物功能都只是A级车的中等水平。但由于其紧凑性，在日益拥挤的城市中具有灵活方便的优势，同时也凸显了整车的“精致”感。
随着国内用车需求的细化，我们确实看到了一个群体：他们年轻，没有大的家庭出行负担，同时消费能力高。他们不需要大车来炫耀，但对驾控性能和做工的要求也不仅仅是普通车和中型车的水平。当然他们也更喜欢名牌，自用的东西形象要足够好。对于这样的人来说，新A3轿车确实非常适合他们。特别是女性在这个族群中占了相当大的比例，而我们试驾A3的时候，感觉它也是一款对女性很有亲和力的车。
我们可以大胆预测，如果配置水平和定价设置合理，新A3的国内市场前景将非常乐观。由于还未上市，具体推荐等级会在上市后补充。
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