新款丰田普锐斯已经公开，我们已经掌握了丰田混合动力先锋的所有细节。新款普锐斯已经在2015年的法兰克福车展上亮相，并将于明年初上市。该品牌表示，全新第四代丰田普锐斯将“树立燃油经济性的新标杆”。目前，它对细节一直保持沉默，但已确认新人将是第一款使用丰田新全球架构(TNGA)平台的车型。
与大众集团的MQB设置一样，它是模块化的，因此将用于支持大量未来车型。新平台使丰田工程师能够自由开发清洁的混合动力系统。它将带来经济性和二氧化碳排放量的改善-高达约90英里/加仑和70克/公里。它还承诺在高速公路上实现更好的经济性和更快的反应CVT变速箱。
1.8升汽油发动机将作为一个小型电动机和一个独立的电动单元来驱动后轮。这种所谓的“e-4WD”系统只能在最高37英里/小时的速度下工作，但它可以在恶劣的天气条件下增强抓地力。
虽然镍金属混合电池现在更加紧凑，但充电时间已经“显著改善”。丰田还声称，新的动力系统将“提高性能”，因为它更紧凑，所以可以增强后备箱容量。
好处不仅限于性能，因为TNGA设置还能让设计师设计出普锐斯的新外观。显然，该品牌从氢动力Mirai未来组合汽车中获得了灵感，该汽车配备了巨大的前掠式大灯和锥形垂直尾灯。熏黑的C柱和微妙的后唇扰流板也比以前更符合空气动力学的外观。从内部来看，变化并不那么剧烈。丰田对仪表盘进行了整理，并增加了新的方向盘设计。
由于采用了更先进的机械套件，新款丰田普锐斯可能会稍微向高端市场转移，起价为2.5万英镑，从而使Auris和Yaris混合动力车适合预算紧张的人。
明年会推出一款全新的普锐斯插电式，纯电续航里程15.5英里略有提升，经济现状和134mpg和49g/km的排放也有逐步改善。这些将来自动力总成中锂离子电池组、空气动力学和摩擦损失的升级。
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