起初，住在洛杉矶、旧金山、圣地亚哥和华盛顿特区的优步司机可以通过赫兹租赁特斯拉Model3，每周334美元，包括维护和保险。优步说，随着该计划的实施，每周的费用将减少到299美元或更少。该计划将在未来几周内在全国范围内扩大——家。目标是到2023年，优步平台上的5万辆特斯拉汽车全部上市。
可能很难以每周334美元的价格吸引司机加入这个项目，但优步相信司机会看到节省燃料和减少维护的好处。此外，使用混合动力或电动汽车接送乘客的司机每次乘坐可以获得额外的50美分，而使用纯电动汽车的司机每次乘坐可以获得额外的1.3354美元，总计1.50美元。根据Autos.com的数据，赫兹汽车租赁的平均每周费用从150美元到325美元不等。
最初，司机必须至少有4.7星的评级，并完成至少150次旅行，才有资格租用特斯拉。对于充电，司机可以使用特斯拉的Supercharger网络，并在参与的EVgo充电站享受折扣。
去年，优步做出了雄心勃勃的承诺，要在2030年前实现美加和欧洲的“100%电气化”，在2040年前实现世界其他地区的“100%电气化”。该公司还表示，将花费8亿美元帮助“加拿大和欧洲的数十万司机在2025年前过渡到电池电动汽车”——，尽管该发言人没有透露该公司与赫兹交易的财务方面。
优步在汽车租赁方面的记录并非完美无瑕。在司机抱怨债务增加以支付过高的利率后，该公司关闭了次级汽车贷款计划。优步指出，这一新计划旨在吸引专门从事租赁的司机，而不是将司机从拥有变为租赁。
与私家车相比，网上叫车最初是作为一种更环保的出行方式向公众推广的。但结果恰恰相反。大量研究表明，普通汽车出行造成的污染比普通传统汽车出行造成的污染高50%左右。更糟糕的是，在主要城市，超过一半的网上汽车出行是由那些本可以使用更清洁的交通工具到达目的地的人进行的。
然而，据彭博新闻报道，今天，只有不到1%的网上汽车是电动的。汽车行业正处于向电动汽车大规模转型的过程中，尽管电动汽车的年销量仍占不到5%。
优步并不是第一家使用特斯拉作为网约车的公司。今年早些时候，助力车租赁公司Revel宣布在纽约推出优步式的叫车服务，配备50辆亮蓝色特斯拉ModelY汽车。
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