导读 《汽车新闻》的长篇报道似乎也指向这个方向。这让我们知道保时捷今年已经超出了我们的预期。虽然它打算在2018年达到20万的年销量，但似乎很
《汽车新闻》的长篇报道似乎也指向这个方向。这让我们知道保时捷今年已经超出了我们的预期。虽然它打算在2018年达到20万的年销量，但似乎很可能在今年或2015年达到顶峰。这里的担心是，一旦他们失去了把产品做好，让产品适合品牌精神的注意力，而集中精力，而不是尽可能多的卖产品，长期来看，质量其实很可能受到影响。
这种想法有很多原因。如果你反对的理由是“哦，保时捷正在通过出售SUV和Panamera为其跑车融资”，我们可以提醒你，制造商完全倾向于制造哑弹，即使涉及的汽车是911。GT3召回看起来也不太好。
即便如此，保时捷通常在可靠性调查中接近榜首，其汽车通常不会引发太多问题。
从现在开始，Macan(如图)将开始承受销量的冲击，因为它可能开始从Cayenne甚至Panamera那里抢走一些销量。目前是汽车媒体的宠儿之一，很可能会一直保持这种状态，直到有重要的事情发生。但是，从长远来看，Macan也需要证明自己，所以我们还得等几年。
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