漂亮的长相千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。
在活人身上，这是真的。但是如果分流到汽车上，可能就要重新检查了。也是因为和E200 4Matic coupe相处了几个晚上之后，我开始重新思考一个问题：一辆车的机械质量真的是评判它的全部吗？
其实经过全新一代C和E的试驾，你会明显发现奔驰已经不再在底盘和动力总成上下功夫了，或者说的好听点，奔驰重心转移了。我一直批评奔驰老款车，比如现代SL或者E级车，不属于老款车的魅力，没有成为“经典”的品质。反观德国的对手宝马，生产老爷车的概率要高很多，这就是设计的魅力。记得当年现金一代C、E发布的时候，我和很多人第一眼的感觉是一样的，就是很惊艳。奔驰一代的设计语言水平如此之高，我想没有多少人能抵挡它的魅力。当时我以为，以上一代人的机械素质，他们成为万人迷基本没有障碍。
但是在E300L和C180L相继试驾之后，作为一个曾经“只有机械素质”的人，我开始对奔驰不耐烦了。之前很长一段时间，我都在批评奔驰“花瓶”、“假象”、“金玉其外”，没能打得过它。“我当时想，作为汽车鼻祖，我怎么能在机械质量上这么粗心呢？但当我拿着E200 coupe的钥匙，用它玩了几天，我似乎明白了奔驰的别有用心。
像往常一样，我想从对它来说不是很重要的动态性能开始。
作为一个机械洁癖者，我的心早就被国产长轴版E和C伤透了，所以对E200 coupe没什么期待。但是把它开到市中心，事情就变了。这款200搭载的是奔驰2.0T的低功率发动机84马力300N.m的数据说实话并不惊艳。搭配的是自己的纵向9AT。
第一个字：顺。无论是逻辑还是换挡动作本身都很流畅。经过这台9AT的梳理，这辆车即使只有184马力，穿梭于市区，动力输出无论是强度还是反应速度都令人满意。但永远记住，这是一辆不到200匹马的车。认为绝对加速能力有多强是一厢情愿。同时，先进的动力系统感真的经不起仔细品味。比如在市区慢路段，变速箱在三档以内时，一般在轻油供应的情况下加速较慢。前车减速时，我一般用松油控制速度。这时候只要松开油门，动力系统就会有一种非常突兀的“懈怠感”。就是整车轻微的前进力突然完全卸载，这和一些调校很好的双离合(比如A6 50TFSI和Panamera)在低速时的表现很像，简而言之就像是离合器突然断开。如果这种现象放在一辆带变矩器的AT车上，我觉得真的是调校不佳。
另外，动力系统我也不太满意，就是这台2.0T发动机的声音真的很“吵”。在车外，听起来像是四个气缸在吵架，很难找出它们声音的规律性。在车内，或许是因为无框车门的缘故，低速行驶时依然能清晰地听到这些令人不快的动作。
再者，底盘的性能和动力系统的水平差不多。但首先值得肯定的是，E200的底盘比长轴版更扎实。因为是轿跑，不是AMG，所以这个底盘的调校偏向于舒适性。综上所述，大小震动的过滤效率都有，很难发现毛病。但就是让你觉得它有很多破坏高级感的小动作。一些微小的震动，不经严格筛选就传进车厢，时不时地骚扰你，就像一个受过贵族家庭教育的调皮男孩，却有一个尺度。
转向可以说是整车动力的长板，方向盘很厚，握感和手感都很好。旋转的阻尼感很高级。如果快速旋转，就像搅动一个小圆筒的水，柔软而富有弹性，每一次旋转都能给人以愉悦感。至于4matic四驱系统，我没有尝试它的极限，毕竟是在市区。而且E200好像有一种魔力，让我没有攻击和弯曲的欲望。是什么样的魔法？接下来我会详细说明。
看了上面，长得像E coupe？却能滋养人心。
阅读介绍BGM:从哪里开始？
要说人类是视觉动物，我想没有人会反驳我。但作为一个视觉动物，我从来不相信一辆车可以仅凭视觉征服我。经常看我文章的人大概或多或少都知道我是个开快车的。当我坐进一辆德国跑车时，拼命开车可能是我的本能。一开始我也是这样对待E200的，但是我渐渐发现这对于E coupe来说是错误的，并不是它的正确用法。快节奏的驾驶，你根本不会体会到E coupe的真谛。
驶进二沙岛，夜幕降临，车内的氛围灯变得五颜六色。我放慢了开车的节奏，融入了慵懒的车流。通过蓝牙让声音慢慢播放爵士乐。声音虽然没有什么品牌，但是层次感很强，有渲染气氛的能力。这时候，上面提到的所有机械缺陷，似乎都被这种醉人的气氛所掩盖。
那天晚上，二沙岛微风习习，凉意阵阵。下车一侧有四个窗口。除了玻璃，车两边还有B柱。没错，这款车没有B柱。这是E coupe的标致。从车外看，整个侧窗是一体的，通透的。在二沙岛，车速控制在3、40，微风吹过。即使车内的氛围灯有64种颜色，我还是爱那种妖艳的紫色。这一刻，我和副驾驶座上的美女都沉默了。
，却都希望时间再过得慢些、再慢些，舍不得这个氛围随时间流逝而消失。这时还有什么理由让我提高车速和转速?这，才是E coupe的正确用法。总结：
一台两门、无B柱设计、奔驰的原装进口轿跑车型，或许在一般人看来，这是一台动辄百万的豪车。实质上E200 coupe售价是55.8万。可是它能给你的Luxury感受，是超越这个售价的。
这就是奔驰的高明之处，把一些消费者并不注重的方面做到豪华品牌的合格线，把消费者注重的品牌价值以及视觉和触感上的豪华感做到极致。谁说汽车的内涵就等于它的机械品质?奔驰则认为，让你忘却驾驶本身，给拥有它的人一种独特的生活的节奏，一种品牌的价值观，才是汽车的内涵所在。
【梅赛德斯奔驰E200 4matic coupe首试印象】
突出优点：品牌形象高大;外观以及内饰设计水平，毋庸置疑;无B柱设计独一无二;无品牌音响声场效果出乎意料。
主要短板：发动机声音较差;在豪华品牌中，机械品质上存在一定的瑕疵。
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