导读 摩根正将其标志性的3 Wheeler 带入现代：Super 3。这款新车将之前版本的 V 型双缸摩托车发动机换成了 1 5 升三缸福特发动机，功率增
摩根正将其标志性的3 Wheeler 带入现代：Super 3。这款新车将之前版本的 V 型双缸摩托车发动机换成了 1.5 升三缸福特发动机，功率增加了近 50%，而且它是摩根有史以来第一个使用硬壳式底盘制造的。Super 3 现已在英国发售——基础车的起价为 41,995 英镑，尽管广泛的定制计划很容易夸大这个数字。
以前的 3 Wheeler 的特点是它的 V 型双缸摩托车发动机发出呼噜声，但严格的排放法规使得继续使用这种动力装置是不可行的。因此，摩根为 Super 3 采用了福特的 1.5 升三缸发动机，这决定了大部分全新的全新设计。
虽然泪珠形状、细长的轮胎和外露的机械装置很熟悉，但 Super 3 在某些方面已经进行了现代化改造，采用更光滑、凹形的车身表面和空气动力学优化的 20 英寸车轮。当然，前置V型双缸发动机在缺席的情况下也很显眼，而Super 3的铸铝结构则取而代之。
摩托车发动机是风冷的，而新的水冷福特单元需要在车身两侧安装散热器。摩根的设计师们将这些作为设计特征，通过在前轮后面安装大型矩形侧刀片来容纳它们。这些可用于安装行李架以进行更长的公路旅行，并且还提供带有附加贴花的对比色侧刀片。
与 3 Wheeler 的大型侧置式排气系统不同，Super 3 配备了一个更简洁的“排气炮”，可穿过车身后部。还安装了一个新的挡风玻璃(有黄色调)，以减少速度时的抖动，尽管买家可以不用它并戴上一副护目镜。
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