持续的半导体芯片危机给汽车行业带来了许多问题。由于 大流行，汽车制造商一直在努力获得足够的基本芯片库存，导致全球无数工厂停产。在其他地方，制造商不得不调整和制造没有某些功能的汽车，凯迪拉克等汽车制造商不得不从其产品系列中删除某些功能。
但有些公司比其他公司更好地应对了危机。现代就是一个很好的例子。由于竞争对手在短缺中苦苦挣扎，Palisade生产商仍然相对没有问题。但来自The Elec的一份报告似乎表明，尽管现代汽车对危机的管理很好，但仍在寻找出路。该公司显然正在考虑采购家用电器 IC 控制器来代替汽车芯片。
据报道，这家汽车集团一直在进行测试，看看是否可以使用通用控制器来代替目前使用的汽车版本，因为家用电器芯片的使用范围更广。
与普通电子产品和电器中使用的物品相比，车辆专用芯片经常暴露在更极端的温度和更大的冲击下，要求它们符合更高的安全性和耐用性标准。然而，现代正在寻求将常规芯片用于辅助功能，而不是更重要的系统。消息人士告诉The Elec，这使交换成为可能。
例如，用于控制前后灯的芯片不必遵循更严格的标准，因为它们不会妨碍车辆的驾驶功能。
此前，该公司的全球首席运营官 Jose Munoz 表示，这家汽车制造商是生产芯片的理想人选：“我认为，拥有我们的工业实力是尝试将芯片生产本地化的关键战略。今年不行，因为众所周知，这是一张大图，需要相当多的时间和大笔投资来增加芯片的产量。”
采购替代半导体芯片的积极举措可能是由于现代希望在电动汽车市场上有所作为。由于电动汽车比内燃机汽车需要更多芯片，因此获得关键部件的稳定供应将使该公司能够为客户提供源源不断的电动汽车。我们当然希望现代的测试领域取得积极成果，因为这无疑会减轻行业的一些压力，进而使受高价格和库存不足挤压的消费者受益。
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