多亏了Photoshop等现代计算机程序，实际上任何人都可以成为汽车设计师。在我们这个时代，我们已经看到了无数令人印象深刻的数字渲染，但我们总能看出渲染背后的人是专业人士还是业余爱好者。以HakosanDesigns的这些令人敬畏的保时捷911拉力渲染图为例。这些是我们长期以来所见过的一些最干净的3D设计，而且细节水平是一流的。让我们不要忘记汽车本身：Hakosan采用了经典的保时捷拉力赛车概念。保时捷拥有丰富的911拉力赛车历史，拥有最酷的拉力赛车阵容之一在这项运动的历史上。这些拉力怪兽传统上由六缸发动机提供动力，但Hakosan想要设计一些更现代的东西。
Hakosan为1990年代经典的保时捷993引入了“ExtremeETechnology”。这些概念拉力赛车不仅是电动的，而且经过重新设计，看起来更现代，我们认为它看起来超凡脱俗。993的形状在今天变得越来越流行，而这些汽车的喇叭形赛车外观是当场的。Hakosan知道这一举动可能会引起争议，但在他的Instagram帖子中说：“这可能是一种亵渎，但为什么不呢?”我们赞赏这种态度。毕竟，适应变化并拥抱当代和未来技术已经帮助保时捷在赛车运动中取得了惊人的成功。
黄色和白色版本都具有巨大的喇叭形轮拱、严重的离地间隙以及由NikolayOstanin设计的越野车轮和轮胎，看起来可以征服任何地形。经典的尾翼在这两个例子中都保留了下来，我们喜欢那些安装在引擎盖上的聚光灯的现代风格。Hakosan表示，这些拉力赛车是为“任何超级越野挑战赛”而设计的，并声称引擎盖下藏有1,000马力。Hakosan承诺很快就会有更多这些坏车的照片，谁知道呢?也许有人会认为这些足够好构建。
保时捷凭借其电动汽车进入赛车运动领域的想法根本不是一个荒谬的想法。保时捷Taycan最近在挪威的销量超过了每辆ICE车，该品牌似乎打算在不久的将来交付大量新的电动汽车，而大众集团的另一个品牌奥迪最近表明，电力可以在硬核赛车中取得成功。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！