可能已经拒绝了新的丰田陆地巡洋舰300，但是当新的雷克萨斯LX进入市场时，越野车的粉丝至少得到了补偿。基于强劲的丰田，它现在配备双涡轮增压3.5升双涡轮增压V6发动机，取代上一代强劲但口渴的5.7升V8发动机。
尽管缩小了尺寸，但新的六缸电机产生了更大的动力，具有409马力和479lb-ft的扭矩。这与它所基于的陆地巡洋舰的数量相同，或者是吗?EKanooRacing最近对其LX600进行了测试，结果相当令人惊讶。
绑在测功机上，大雷克萨斯全力以赴，设法聚集362马力和407磅英尺。考虑到传动系统的损失，这似乎是正确的。然而，当调校专家测试同样强大的LandCruiser300时，它记录了370马力。那么，为什么功率差异?
根据EKanooRacing的说法，动力不足的原因可能是雷克萨斯配备了更大的22英寸车轮。但是里程表上只有9英里，这也可能是这款全新的LX600在引擎盖下仍然有一些睡着的小马，只有在磨合期完成时才会醒来。尽管有8马力的不足，但雷克萨斯声称的功率输出与现实世界的数字如此接近，我们仍然印象深刻。
不过，这并不是什么新鲜事。此前，CarBuzz对功能强大的Ram1500TRX进行了测功机测试。凭借声称的702hp和650lb-ft的扭矩，V8驱动的皮卡非常快-按照这些数字应该是这样。但是，当Hennessey在它的测功机上举了一个例子时，结果就很能说明问题了。测试记录的功率要小得多，为583hp和571lb-ft。
但一些汽车制造商更喜欢将众所周知的光芒隐藏在蒲式耳之下。众所周知，德国品牌保时捷和宝马就是这样做的，以低估最运动产品的功率输出而闻名。随着岁月的流逝，被削弱的发动机和部件无法与原始动力输出相匹配。有趣的是，一辆老旧的BMWMCoupe让车主大吃一惊，尽管已经有将近20年的历史了，但它的马力只比新的少了2倍。令人惊讶的是，扭矩数字增加了。
全新时具有325马力和258磅-英尺的扭矩，近20年后的323马力/270磅-英尺令人印象深刻。同样，这也与多年来对汽车的保养和维护方式有很大关系，但众所周知，宝淡化其数据。至于雷克萨斯，我们很确定，随着时间的推移和行驶里程的增加，发动机会变得松动，很快就能提供与其丰田兄弟相匹配的数据。
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