玛莎拉蒂在制造理想汽车方面有着悠久而辉煌的历史

卫悦艺
导读 玛莎拉蒂在制造理想汽车方面有着悠久而辉煌的历史,是世界上最受尊敬的汽车品牌之一。经过多年专注于3200GT以及最近的GranTurismo和GranCab

玛莎拉蒂在制造理想汽车方面有着悠久而辉煌的历史,是世界上最受尊敬的汽车品牌之一。经过多年专注于3200GT以及最近的GranTurismo和GranCabrio等大型旅行车,其最新的MC20似乎有望重返跑车领域。

虽然即将面世的GrecaleSUV似乎是摩德纳的焦点,但玛莎拉蒂承诺推出一款新的GranTurismo。已经发现了一个外观引人注目的原型进行测试,报告表明新模型还将产生一个电动变体,这是该品牌的第一个。

但似乎一位玛莎拉蒂狂热者无法等待即将到来的GranTurismo,将他的本田雅阁变成了上一代的复制品。从远处看,这辆蓝色的游戏可能会被误认为是真正的GT。但仔细观察,这种错觉慢慢消失了。

在前面,GranCabrio的大格栅两侧是手工制作的投影头灯,这表明有些不对劲。在售后车轮所在的轮拱中可以找到更多线索。虽然不是来自玛莎拉蒂自己的目录,但这些18英寸的产品拥有该品牌的三叉戟标志。雅阁更传统的外形已经让位于两门设计,配有折叠式软顶。

也许最令人印象深刻的部分是电动车顶。行李箱盖向外打开,使布质车顶可以像在原车上一样锁定到位。但是,执行还有很多不足之处。滑稽的转换也用几个玛莎拉蒂标志装饰,以防任何路人不确定他们应该看什么。

虽然令人钦佩,但内部改造未能与原版提供的客舱氛围相匹配。整体的形状和架构就在那里,但是在查看细节时事情开始分崩离析。奶油色皮革似乎覆盖了仪表板的每一寸,虽然缝线不如玛莎拉蒂自己的那么细致。三叉戟标志已绣在所有四个头枕上,而售后信息系统和环境照明则分散了劣质装饰的注意力。

即使是最具运动感的雅阁V6也无法与最初的GranCabrio相提并论,但这款复制品背后的人已经对排气系统进行了改造,以使他的作品具有更沙哑的声音。虽然我们为他的热情和坚韧而喝彩,但这个版本还有很多不足之处。在玷污了一辆完全可以接受的本田雅阁之后,我们想知道这位雄心勃勃的玛莎拉蒂狂热者是否后悔他的建造。也许他应该将定制玛莎拉蒂的利基市场留给公司本身。

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