事实证明，保时捷 Macan等汽车在这家德国制造商的销售中取得了巨大的成功。去年，该品牌确认紧凑型跨界车是其全球最受欢迎的车型，交付了 88,362 辆。紧随其后的是 Cayenne，确认销量为 83,071 辆。截至 2021 年底，保时捷共售出 301,915 辆汽车，其中包括在和等关键地区的创纪录销量。
根据Automobilwoche的报价，保时捷的销售主管 Detlev von Platen 确信该品牌将在 2022 年再次打破这一纪录，尽管半导体严重短缺。他说：“当我查看当前订单时，我对 2022 年充满信心。今年的销售额增长可能会达到与 2021 年相似的高水平，”
鉴于对其汽车需求的增长，Von Platen 证实其工厂正在考虑再招聘 400 名员工，这将使其员工人数达到 40,000 人。高需求导致保时捷产品的等候名单很长。Von Platen 补充道：“等待时间可能会持续几个月，在某些情况下甚至长达一年，”
随着保时捷转型为电气化制造商，其 Taycan 等新时代车型也被证明在大众中广受欢迎，这充分说明了它的相关性和寿命。它的全电动 Taycan成功地在挪威取得了巨大的成功，诚然，这是一个电动汽车往往表现更好的地区。
保时捷将在其电动汽车阵容中增加一款电动 Macan，我们应该在今年年底之前对其进行正式查看，然后再于 2023 年上市。虽然这款跨界车将保持当前车型的细分市场原则，但它将融入该品牌的现代设计线索和创新，例如主动空气动力学面板。
保时捷首先是一家跑车制造商，这就是为什么 Macan EV 有望加入718 Boxster 和 Cayman 的全电动车型。这将成为该品牌的重要桥梁，因为它协调了向电动汽车领域的全面过渡。随着保时捷朝着成为一家全电动公司迈出这些里程碑式的步伐，很想知道它是如何保持目前的销售目标的。看看特斯拉在全球市场上的成功程度，或许我们甚至会看到更多的增长。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！