瑞典汽车制造商沃尔沃被大多数人视为制造安全、合理和可靠车辆的公司，如今，该品牌正在为其不断扩大的电动汽车系列(包括新的C40Recharge)投入数十亿美元用于电池开发。是的，过去有一些快速的沃尔沃汽车，其Polestar增强型车型提供了一些美味的机器，但没有什么能与最近在Bonhams拍卖区出售的这辆1993年沃尔沃850相提并论。这辆瑞典维京人没有在引擎盖下安装一个不温不火的小四缸发动机，而是配备了一个极其罕见的燃气涡轮发动机，并且是仅有的两个经历过这个失败但勇敢的1990年代实验的车型之一。
我们已经介绍了相当一部分配备飞机发动机的汽车，通过燃气轮机为汽车提供动力的概念并不像听起来那么疯狂;十年前，像捷豹这样的品牌还在玩弄这个想法，但是这辆沃尔沃是你希望上榜的最后一辆汽车。在这款850混合动力车诞生之前，沃尔沃就已经在使用燃气涡轮汽车，其第一款是1978年的沃尔沃264。
沃尔沃很快意识到，最好的方法是将燃气轮机动力与混合动力系统相结合。这导致了一个系统，其中燃气轮机将运行高速发电机，该发电机将为一组电池和电动机供电。这辆异国情调的沃尔沃产生95马力，可以在12.5秒内以60英里/小时的速度冲刺。近30年前，这款沃尔沃甚至还配备了再生制动。电力由燃气轮机或制动系统产生，并输送到镍镉型电池中。
据沃尔沃称，这款车驾驶起来轻而易举，并配备了具有行业标准P、R、N、D和L档位的旋转档位选择器，但与在行驶或倒车时会向前爬行的传统自动驾驶汽车不同，这款850仅在您触动油门踏板时才会移动。有“电动”、“混合动力”和“燃气轮机”驾驶模式的按钮。电动模式提供即时扭矩，无需选择动力输出水平，但混合动力和燃气轮机模式需要驾驶员选择它作为选项。不幸的是，这个系统被证明效率太低，并且该项目在这辆车建成后不久就被沃尔沃终止。这款车型的里程表里程约为2,485英里，最近以62,100欧元(约合71,000美元)的价格售出。
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