价值82,000美元的豪华保时捷的销量超过了所有汽油动力高尔夫、卡罗拉和思域的总和。就电动汽车而言，保时捷Taycan是其中最好的。这是一款功能强大的汽车，在豪华的包装中融合了性能、效率和日耳曼式的精确度。事实上，它最近创造了历史，从洛杉矶到纽约的总充电时间仅为2小时26分48秒。但它的起价为82,700美元，并不便宜，使其成为全球富裕客户的储备。
然而，在挪威，电池驱动的保时捷的销量超过了所有非电动汽车的总和。
根据挪威道路联合会的数据，该国销售的所有新车中有惊人的83.7%是电动的，只有一辆内燃机汽车进入前20名最畅销的榜单。1月份共有181辆Taycan交付，同期仅售出175辆汽油和柴油动力汽车。
虽然挪威的市场与有很大的不同，但考虑到一辆高价保时捷的销量超过了每辆汽油动力汽车的总和，这真是令人惊讶。想象一辆价值100,000美元的电动运动型轿车的销量超过了每一辆丰田RAV4、凯美瑞和雅阁，销售壮举被置于背景之中。我们的市场需要一些时间才能赶上挪威，那里去年售出的所有汽车中有三分之二是电动的。
畅销书中一个有趣的遗漏是特斯拉。正如该国公路联合会指出的那样，Model3是去年挪威最受欢迎的汽车，然而，它并没有在前20名中占据一席之地。不过，这与特斯拉变得过时无关。与2021年同期相比，2022年1月的销量下降了约30%。这可能是由于新车出货量减少，这解释了为什么最实惠的特斯拉仅排在第48位。
这个有远见的希望在未来三年内禁止所有汽油和柴油动力汽车。该国独特的税收制度和众多的激励措施使购买电动汽车变得轻而易举。更重要的是，挪威的充电基础设施被认为是世界上最好的之一，全国有超过16,000个充电站。虽然这比少得多，但人口比我们少得多。
认为一辆昂贵的豪华汽车的销量超过了所有传统的汽油动力汽车，这是非常了不起的。除了与Taycan相关的成本外，它还表明挪威公民正在为未来做准备，而将汽油动力汽车抛在了后面。在其他地方，包括，电动汽车仍然受到质疑。里程焦虑、充电担忧和长途旅行仍然困扰着许多想要冒险的人。
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