备受期待的Bronco Raptor的定价已经公布：这款坚固的攀岩车的基本款售价为 69,995 美元，这使得这款顶级车型成为 Bronco Wildtrak 的更昂贵的替代品，售价为 47,780 美元。
话虽如此，猛禽有望在越野方面更有天赋——而且速度也更快。肌肉发达的引擎盖下是一台 400 多马力的 3.0 升双涡轮增压 V6。目前，这家汽车制造商尚未发布有关潜在选项或套餐的任何细节，这可能会大幅推高价格。尽管如此，基本模型还是比它最接近的竞争对手——V8 驱动的Jeep Wrangler 392低了大约 5,000 美元。
有趣的是，高性能 Bronco 比F-150 Raptor贵了大约 5,000 美元，稳居 F-150 和上述牧马人之间。价格更高的吉普车确实拥有更强大的 V8，自然吸气的 6.4 升可产生 470 马力和 470 磅 - 英尺的扭矩。
虽然 Jeep 和 F-150 的引擎盖下有更多的马匹，但 Bronco 咬了回去，配备了所有 SUV 上安装的最大轮胎。来自 BF Goodrich 的全地形橡胶直径为 37 英寸，无疑将帮助 Bronco 穿越崎岖的地形。在这一点上，值得注意的是更便宜的 F-150 Raptor 需要昂贵的 5,250 美元的 Raptor 37 Performance Package 才能获得相同尺寸的轮胎。牧马人 392 的标准配置为 33 英寸，Xtreme Recon 套件(3,995 美元)可将轮胎最大 35 英寸。
与常规的 Bronco 相比，Raptor 衍生产品拥有多项升级，使其在恶劣表面上的能力更强。福特的前轮行程增加了 60%，后轮增加了 40%。此外，迪尔伯恩的工程师调整了悬架行程，使 Raptor 的前部行程达到 13 英寸，后部行程达到 14 英寸。
从下图可以看出，猛禽比小野马宽得多。福特将履带宽度增加了 8 英寸以上，现在前部为 73.2 英寸，后部为 73.6 英寸。由于 13.1 英寸的离地间隙，它也更高，存在更大的存在和行驶高度。
福特尚未澄清 Bronco Raptor 即将宣布的可选配件和套装的细节，但该公司已经提到了一些标准功能，而且看起来很慷慨。Apple CarPlay 和 Android Auto 可通过 12 英寸触摸屏访问，并包括一个 360 度摄像头系统 - 在攀岩和导航更棘手的地形时是一个福音。
可选设备肯定会使价格与牧马人 392 更加一致，但在那之前我们必须拭目以待。福特表示，客户可以在 3 月份开始下订单，但指出 2022 年的大部分分配将分配给现有的预订持有人。期待猛龙队在夏天到来。
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